高速上叫拖車(chē)后若中途改變目的地，費(fèi)用需雙方協(xié)商確定。高速公路拖車(chē)收費(fèi)原本就受車(chē)型、拖行距離、是否事故故障及拖車(chē)公司服務(wù)條款等因素影響。中途改變目的地，打破了原有的收費(fèi)計(jì)算基礎(chǔ)，拖行的路線(xiàn)、距離都發(fā)生變化。不同車(chē)型基礎(chǔ)收費(fèi)不同，增加的里程收費(fèi)也有差異，這些新情況使得收費(fèi)難以直接按原標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，所以要經(jīng)雙方溝通，結(jié)合實(shí)際情況確定費(fèi)用 。

不同類(lèi)型的車(chē)輛，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)本身就有很大區(qū)別。比如一型車(chē)，通常是7座以下客車(chē)或2噸以下貨車(chē)，10公里的起價(jià)可能在280元左右，每增加1公里加收15元；而五型車(chē)，像15噸以上貨車(chē)，10公里最低580元，每公里加收費(fèi)用更高。中途改變目的地，如果車(chē)型屬于收費(fèi)較高的類(lèi)別，那么在協(xié)商費(fèi)用時(shí)，自然要考慮到車(chē)型因素帶來(lái)的成本增加。

拖行距離的變化更是影響收費(fèi)的關(guān)鍵。原本計(jì)劃拖行較短距離，費(fèi)用相對(duì)固定，但中途改變目的地可能使拖行距離大幅增加。比如原本只需拖行10公里，費(fèi)用是基礎(chǔ)價(jià)，但改變目的地后可能要拖行30公里，超出部分就需要按照加收比例來(lái)計(jì)算費(fèi)用。而且，不同拖車(chē)公司對(duì)于超出部分的加收標(biāo)準(zhǔn)也不一樣，有的每超1公里加收15元，有的則加收20元甚至更多。

此外，是否因?yàn)槭鹿驶蚬收闲枰宪?chē)也有影響。若是事故車(chē)輛，拖車(chē)難度和風(fēng)險(xiǎn)增加，可能原本就有額外的費(fèi)用。中途改變目的地，這種額外費(fèi)用是否要重新計(jì)算、如何計(jì)算，都需要雙方協(xié)商。同時(shí)，拖車(chē)公司自身的服務(wù)條款和成本考量也很重要，比如有的公司規(guī)定了最低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，或者對(duì)特殊時(shí)段、路段有特別收費(fèi)規(guī)定。

總之，高速上叫拖車(chē)后中途改變目的地，收費(fèi)情況復(fù)雜。車(chē)主和拖車(chē)公司需綜合多方面因素，在平等、合理的基礎(chǔ)上協(xié)商，才能確定一個(gè)公平公正的費(fèi)用，保障雙方權(quán)益。