JAC 牌子在汽車市場的地位挺不錯的。

它是國產(chǎn)自主品牌中的一線品牌，在基層市民中口碑良好，有著獨特的品質(zhì)和韻味。

雖然和一些外資大品牌相比，江淮還相對年輕，在整個車市中算二線品牌，但它的地位不容小覷。

江淮汽車以汽車底盤起家，車輛品質(zhì)有保障。比如同悅車型，空間不錯，但有小毛病，搭載的三菱發(fā)動機動力也還可以。

它在汽車底盤、車橋技術(shù)方面一直領(lǐng)先，旗下的商用車、瑞風 MPV、瑞鷹 SUV 口碑都不錯。

江淮汽車品牌價值持續(xù)攀升，在 2024 年《中國 500 最具價值品牌》中排名第六位，較去年前進一名。

江淮汽車有著 45 年造車經(jīng)驗，是國內(nèi)歷史悠久的整車制造企業(yè)。

60 年來，從無到有、從弱到強，在 2023 年和 2024 年第一季度，乘用車和商用車領(lǐng)域表現(xiàn)出色，出口成績亮眼。

江淮汽車積極擁抱智能化，發(fā)布《江淮汽車智能白皮書》，還與華為、大眾、蔚來等合作，在智能化造車方面水平不斷提升。

其已經(jīng)完成乘用車智能技術(shù)平臺矩陣，構(gòu)建了智能制造系統(tǒng)架構(gòu)，能滿足消費者對高品質(zhì)智能汽車的需求。

在產(chǎn)品方面，堅持乘用車和商用車雙線戰(zhàn)略，新品不斷，科技含量高。比如瑞風 RF8 等，商用車也有出色的產(chǎn)品。

江淮汽車注重自主創(chuàng)新，每年投入銷售收入的 5%用于研發(fā)，掌握了新能源“三電”等核心技術(shù)。

在海外市場，江淮是最早布局的中國汽車品牌之一，出口超 100 萬輛，足跡遍布 130 多個國家和地區(qū)，建立了 19 家海外 KD 組裝工廠和 1100 多個營銷網(wǎng)點。

未來，江淮還制定了 2025 年實現(xiàn)百萬銷量和千億營收的目標。