高速拖車人員收費是有上限的。不同地區(qū)對高速拖車收費上限有著各自的標準，比如山西省拖車服務(wù)基價在 350 - 850 元/車·次，貴州省拖運等服務(wù)收費在 400 - 1400 元/車·次，湖北省事故車輛清障施救作業(yè)費上限 800 元。并且收費類型分政府指導價和市場調(diào)節(jié)價，不同車型收費上限也有對應(yīng)標準。這些規(guī)定旨在保障車主權(quán)益，規(guī)范救援服務(wù)收費。

以山西省為例，拖車服務(wù)在10公里以內(nèi)按基價收取，基價分為六檔，最低350元/車·次，最高850元/車·次；10公里以外每公里加收最低10元/公里，最高35元/公里。吊車服務(wù)按次計費，同樣分六檔，最低800元/車·次，最高2600元/車·次。而在廣東省，高速公路救援服務(wù)里的拖車、吊車服務(wù)收費實行政府指導價。事故車輛拖車里程小于等于10公里僅收取基價，大于10公里超過部分按規(guī)定計費；故障車輛拖車里程大于35公里部分不再計費，總收費不得超過規(guī)定上限價。

另外，拖車作業(yè)里程的計算也有相應(yīng)規(guī)則。不足1公里按1公里計算，而且拖車費最大計費里程一般不得超過30公里 ，不過當事人指定其他停放地點的故障車，其拖車費不受此限制。不同車型如7座以下客車和2噸以下貨車等在高速拖車收費上也有各自對應(yīng)的收費上限標準。

總之，高速拖車收費上限的設(shè)定意義非凡。它為車主權(quán)益筑牢了保護屏障，避免車主遭遇不合理收費。同時，也規(guī)范了救援單位的收費行為，促使救援服務(wù)行業(yè)朝著更加健康、有序的方向發(fā)展。如此一來，既保障了高速公路的順暢運行，又讓廣大車主的出行更加安心、放心。