半掛高速拖車費計算受車輛載重影響。高速道路救援拖車收費標準的制定綜合了多方面因素，車輛載重是其中關鍵一項。當車輛載重超過一定標準，不僅拖車難度增大，對道路和救援設備的損耗也更大。比如貨車車貨總重超 30 噸后，不同超重區(qū)間會有不同加收費用。可見，載重不同導致拖車成本有別，進而影響著半掛高速拖車費的計算 。

具體而言，不同載重區(qū)間的半掛車，收費差異明顯。小型車如2噸及以下貨車，救援起步價和超公里后的加收費用相對較低，因其重量較輕，拖車操作相對輕松。但半掛車作為大型運輸車輛，載重往往遠超這一標準。

隨著載重增加，拖車難度呈幾何倍數(shù)增長。像15噸以上貨車起步價達到580元/10公里，超10公里后每公里加收27元，遠高于小型車。當車貨總重超過30噸時，31至55噸的部分每噸加收20元，超過55噸的部分每噸加收40元。這是因為超重部分增加了拖車所需的動力、人力等成本，對救援設備的磨損也更嚴重，所以需要額外收費。

而且，載重不同還可能影響到救援方案的選擇。較重的半掛車可能需要更大型、更專業(yè)的拖車設備，甚至要調用多臺設備協(xié)同作業(yè)，這些都會使費用上升。

此外，不同省份和城市，由于經(jīng)濟發(fā)展水平、交通狀況等不同，即便考慮載重因素，收費標準也會存在差異。在夜間、節(jié)假日或特殊天氣條件下，救援成本增加，基于載重計算的拖車費也可能會上浮。

總之，車輛載重是半掛高速拖車費計算中不可忽視的重要因素，它從多方面影響著收費標準，同時還與其他因素相互交織，共同決定著最終的拖車費用。