目前沒有確切信息表明五十鈴救援清障車廠家在研發(fā)新技術(shù)方面投入大不大。五十鈴救援清障車的生產(chǎn)廠家眾多，像程力汽車集團、楚勝（湖北）專用汽車制造有限公司等。這些廠家生產(chǎn)的清障車在底盤、上裝等方面配置各有亮點，部分采用了先進技術(shù)與進口部件，但資料中均未明確提及在研發(fā)新技術(shù)上的投入力度 ，所以難以判斷其投入大小。

程力汽車集團生產(chǎn)的慶鈴五十鈴事故救援車可上戶平板清障車，在配置上毫不遜色。燃料類型為柴油，發(fā)動機排量3 - 4L，遵循國六柴油機排放標準，這無疑展現(xiàn)了其在環(huán)保與動力平衡上的考量。上裝拖板材料選用武鋼材料，先進的制作工藝保證了車輛的耐用性。楚勝（湖北）專用汽車制造有限公司同樣不容小覷，其生產(chǎn)的五十鈴清障車底盤配置為KV100駕駛室，120馬力國六五十鈴4KH1CN6LB發(fā)動機配五十鈴5檔變速器，上裝配置還有進口件，如海戰(zhàn)力油缸，土耳其多路閥或意大利海德多路閥等。

五十鈴藍牌清障車也有可圈可點之處，它采用五十鈴原廠發(fā)動機，平板運用新技術(shù)沖壓平板，不僅附著能力更強，承重能力也更大。底盤采用慶鈴五十鈴100P底盤，五十鈴98馬力發(fā)動機等配置，上裝配置豐富，采用國外先進產(chǎn)品技術(shù)、生產(chǎn)工藝以及全進口密封件液壓件等。從這些車輛展現(xiàn)出的技術(shù)成果來看，廠家似乎在努力緊跟技術(shù)潮流，然而這并不等同于研發(fā)投入的力度大。有可能是通過合作、引進等方式獲取新技術(shù)，而并非完全依靠自身高額投入研發(fā)。

綜上所述，盡管五十鈴救援清障車在技術(shù)應(yīng)用上有諸多亮點，但由于缺乏明確的投入數(shù)據(jù)支撐，我們無法直接判斷廠家在研發(fā)新技術(shù)方面投入的大小。或許隨著行業(yè)的發(fā)展以及更多信息披露，我們能對其研發(fā)投入情況有更清晰的認識 。