國(guó)六 B 對(duì)二手車(chē)市場(chǎng)沖擊較大。

首先是庫(kù)存量方面，國(guó)六 B 全面實(shí)施，新車(chē)市場(chǎng)超過(guò) 200 萬(wàn)輛庫(kù)存車(chē)面臨壓力，這些庫(kù)存車(chē)可能流入二手車(chē)市場(chǎng)，導(dǎo)致二手車(chē)價(jià)格下跌。

其次，品質(zhì)難以保證，大量庫(kù)存車(chē)涌入使二手車(chē)整體質(zhì)量水平受影響，與明星車(chē)輛相比可能有差距。

再者，減少了差價(jià)和商家賠錢(qián)等行為，庫(kù)存車(chē)過(guò)多使車(chē)價(jià)下降，差價(jià)銷(xiāo)售機(jī)會(huì)降低。

不過(guò)，已購(gòu)買(mǎi)不符合國(guó)六 B 標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)目前不受新政策影響，仍可正常買(mǎi)賣(mài)和上牌，但各地標(biāo)準(zhǔn)不一。比如上海、北京等地有各自的上牌規(guī)定。

從政策角度看，近年來(lái)我國(guó)出臺(tái)一系列促進(jìn)二手車(chē)行業(yè)發(fā)展的政策，包括交易登記“跨省通辦”、取消國(guó)五二手車(chē)限遷等，有利于二手車(chē)市場(chǎng)健康發(fā)展。

國(guó)六 B 實(shí)施后，新車(chē)成本上升，消費(fèi)者可能傾向購(gòu)買(mǎi)符合標(biāo)準(zhǔn)的新車(chē)，舊車(chē)需求降低，價(jià)格或下降，但老舊車(chē)輛淘汰更新需求增加，符合最新排放標(biāo)準(zhǔn)的二手車(chē)價(jià)格可能上漲。

總之，國(guó)六 B 對(duì)二手車(chē)市場(chǎng)有沖擊，但也有部分地區(qū)二手車(chē)流轉(zhuǎn)處于放開(kāi)趨勢(shì)。對(duì)于設(shè)置嚴(yán)苛排放標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)，二手車(chē)價(jià)可能抬高，部分特殊車(chē)型甚至奇貨可居。而全國(guó)其它地區(qū)，二手車(chē)流動(dòng)性上升，競(jìng)爭(zhēng)更充分，二手豪華車(chē)或有更高性?xún)r(jià)比，普通合資品牌車(chē)型可能選擇出海。

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