高速叫拖車后已經(jīng)出發(fā)了是否能取消需分情況來看。若拖車剛出發(fā)不久，尚未產(chǎn)生較多成本與資源消耗，且不會影響后續(xù)救援調(diào)度，經(jīng)與拖車方友好協(xié)商，是有可能取消的；若拖車已快到達現(xiàn)場或到達現(xiàn)場準備救援，此時取消就不太合適，這會造成救援資源浪費，干擾其他救援工作。車主做決定前，應(yīng)權(quán)衡實際狀況，積極與拖車方溝通，盡量避免資源的不必要損耗 。

當拖車剛出發(fā)不久時，路程較短，燃油消耗、人力投入等成本相對有限。此時，如果車主發(fā)現(xiàn)車輛故障有了新的解決辦法，比如車輛經(jīng)過簡單處理又能正常行駛，或者有朋友、同行車輛可以幫忙拖離高速，在這種情況下，車主第一時間聯(lián)系拖車方說明情況，誠懇表達取消拖車的意愿，拖車方在綜合評估自身工作安排后，大概率會同意取消。

然而，要是拖車在高速上已經(jīng)行駛了較長距離，接近故障車輛所在地，甚至救援人員都已到達現(xiàn)場，各項資源都已投入到位，準備開展救援操作，車主卻臨時取消拖車服務(wù)，這不僅會讓拖車方之前的努力付諸東流，還可能打亂救援部門的整體調(diào)度計劃。后續(xù)再有其他車輛需要救援時，可能就會面臨救援力量不足的情況。

另外，不同地區(qū)、不同的拖車服務(wù)提供商，對于拖車出發(fā)后取消的規(guī)定和處理方式也可能存在差異。有些可能會比較人性化，在不影響工作秩序的前提下盡量滿足車主需求；而有些則有嚴格的流程和要求。所以車主在高速上遇到緊急情況叫拖車后，一旦有取消的想法，要盡快與拖車方取得聯(lián)系，清晰說明自身狀況和取消原因，尊重拖車方的安排與決定。

總之，高速叫拖車后已出發(fā)能否取消，要考慮多方面因素。車主需秉持理解和負責的態(tài)度，與拖車方有效溝通，這樣既能保障自身權(quán)益，又能維護高速救援工作的有序開展。