TESLA 汽車的續(xù)航能力提升可以從多個(gè)方面著手。

首先，利用車內(nèi)能源應(yīng)用程序，它能依據(jù)駕駛習(xí)慣預(yù)估續(xù)航和效率，幫助您清晰了解駕駛行為對續(xù)航的影響。

要避免頻繁且快速地加速，這樣能節(jié)省大量電能。

寒冷天氣時(shí)，保持汽車插電，還可插電時(shí)對車輛進(jìn)行預(yù)處理，并慢速行駛。

同時(shí)，禁用諸如“哨兵模式”“退出后大燈”和“駕駛室過熱保護(hù)”等不必要的功能。

炎熱天氣下，能不用空調(diào)就不用，若必須用，保持汽車插電并遠(yuǎn)程冷卻，能從電網(wǎng)而非電池獲取電力。

此外，使用寒風(fēng)模式，限制加速和扭矩，可提升整體效率。長途旅行用自動(dòng)駕駛儀，其平穩(wěn)駕駛比人類駕駛節(jié)能。

善用再生制動(dòng)，松開加速踏板減速時(shí)能將剩余電量回收到電池，把再生制動(dòng)設(shè)為“標(biāo)準(zhǔn)”能最大化回電效果。

開啟“速度輔助”，能自動(dòng)設(shè)置最高速度和進(jìn)行限速警告，減少超速能耗。

激活范圍模式，對 Model S 或 Model X 有效運(yùn)行車輛有幫助。

保持輪胎壓力在建議限度內(nèi)，比如特斯拉的充氣建議在駕駛員側(cè)門框內(nèi)（42 - 45 PSI 或 290 - 310 kPa），利于車輛高效運(yùn)行。

在家給手機(jī)充電，減少車內(nèi)充電對車輛電池電量的消耗。

保持 20 - 90%的電量，僅長途旅行時(shí)充到 100%。

每天用低電壓充電器充電，僅必要時(shí)用超級充電器，日常以低壓充電器充電對電池健康更好。

使用車載導(dǎo)航，尤其寒冷天氣能預(yù)熱電池，加快充電和增加續(xù)航。

電量不足時(shí)遵循特斯拉建議速度，能提高效率。

挑選充電站時(shí)讓汽車電池到達(dá)時(shí)溫暖。

安裝航空輪罩、去除不必要的重量、完全升起所有車窗、跟車以及改變空氣懸掛設(shè)置，能減少空氣動(dòng)力阻力來增加續(xù)航。

還可把加速模式設(shè)為舒適，停止模式設(shè)為保持，將動(dòng)能回收設(shè)為標(biāo)準(zhǔn)，最大程度利用動(dòng)能回收增加續(xù)航。

把四個(gè)胎壓打到標(biāo)定的 2.9，跑高速多用 AP 輔助駕駛，速度最好在 110 最省電。

車輛停放安全時(shí)，關(guān)掉哨兵模式和過熱保護(hù)。

不用車時(shí)，少打開特斯拉 APP 查看車輛狀態(tài)。

開車避免激烈駕駛，高速車速盡量保持在 100 以內(nèi)。

使用空調(diào)時(shí)，關(guān)閉自動(dòng)空調(diào)，調(diào)低風(fēng)速，開內(nèi)循環(huán)，關(guān)后排出風(fēng)口，溫度調(diào)在 19 - 22 度，也可只開座椅和方向盤加熱。