在沒有車用尿素時(shí)，氨水、氨溶液、液態(tài)氨、氨和甲醇的混合物以及固態(tài)氨等物質(zhì)可臨時(shí)替代使用，不過純凈水并不適合作為替代品。這些可替代的物質(zhì)都含有高濃度的氨，能夠作為SCR系統(tǒng)的還原劑，促使尾氣中的氮氧化物被催化，從而讓排放達(dá)標(biāo)。但它們也各有特點(diǎn)，比如氨水有刺激性氣味和腐蝕性，液態(tài)氨儲(chǔ)存運(yùn)輸要求高等。在選擇時(shí)，需綜合多方面因素慎重考慮 。

氨溶液相對(duì)氨水在儲(chǔ)存和運(yùn)輸方面或許更具優(yōu)勢(shì)，然而在使用時(shí)，一定要關(guān)注其與車輛系統(tǒng)的適配性，只有適配良好，才能確保正常發(fā)揮作用，減少潛在風(fēng)險(xiǎn)。氨和甲醇的混合物能減少氨的揮發(fā)性，可使用過程中必須確保與系統(tǒng)中的催化劑和傳感器相互兼容，否則可能導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行紊亂，無法有效處理尾氣。

而固態(tài)氨則有諸多突出優(yōu)點(diǎn)，它能解決尿素易結(jié)晶等問題，還可降低使用成本、延長(zhǎng)車輛續(xù)航里程。像是解放就發(fā)現(xiàn)固態(tài)氨可有效替代SCR尿素后處理技術(shù)，讓國(guó)六卡車在尿素方面不再“挑食” ，為尾氣處理帶來新的可能和更好的效果。

至于純凈水，雖然有人嘗試加純凈水后暫時(shí)替代尿素解除限扭，但這并不靠譜。要知道，車用尿素液是由32.5%的高純度尿素和67.5%的超純水組成的高度純凈產(chǎn)品。直接用水替代，不僅會(huì)稀釋尿素濃度，使尿素液失效，還會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。而且自來水中雜質(zhì)多，其中的鈣、鎂、鈉等物質(zhì)易形成固體物堵塞尿素噴嘴，長(zhǎng)期加水使用，更是會(huì)損壞SCR系統(tǒng)零部件，維修費(fèi)用高昂。

總之，在沒有車用尿素而需要選擇臨時(shí)替代品時(shí)，不能盲目行事。要充分考量車輛SCR系統(tǒng)的兼容性、使用效果、成本以及安全性等多方面因素，經(jīng)過全面研究和嚴(yán)格測(cè)試后，再做出最合適的決策，以保障車輛的正常運(yùn)行和尾氣排放達(dá)標(biāo)。