國(guó) 6B 推行會(huì)促使新能源汽車銷量進(jìn)一步增長(zhǎng)。

國(guó)六 B 標(biāo)準(zhǔn)自 7 月 1 日起在全國(guó)范圍內(nèi)全面實(shí)施，禁止生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售不符合該標(biāo)準(zhǔn)的汽車。這對(duì)傳統(tǒng)燃油車行業(yè)產(chǎn)生較大影響，部分不符合標(biāo)準(zhǔn)的車型面臨淘汰，增加了車企的成本，可能導(dǎo)致燃油車價(jià)格上漲，影響其銷量。

而新能源汽車則具有諸多優(yōu)勢(shì)，比如能享受稅收減免和國(guó)家補(bǔ)貼，出行便利性高，不用擔(dān)心尾氣排放和車輛年審問題。

從市場(chǎng)數(shù)據(jù)看，新能源汽車的零售數(shù)據(jù)保持穩(wěn)健增長(zhǎng)，今年 4 月市場(chǎng)零售達(dá)到 52.7 萬輛，同比增長(zhǎng) 85.6%，累計(jì)零售 184.3 萬輛，同比增長(zhǎng) 36%。

新能源汽車行業(yè)正從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)，市場(chǎng)占有率不斷提升。

雖然新能源汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，部分企業(yè)存在依賴補(bǔ)貼和不正當(dāng)套利等問題，但隨著配套設(shè)施建設(shè)的完善，如全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量不斷增加，一定程度上緩解了“充電難、充電慢”的問題，提升了消費(fèi)者的使用體驗(yàn)，為新能源汽車的發(fā)展提供了保障。國(guó)家也出臺(tái)相關(guān)政策加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)新能源汽車購(gòu)買和使用，進(jìn)一步釋放農(nóng)村消費(fèi)潛力。

總體來看，國(guó)六 B 推行有利于新能源汽車銷量的進(jìn)一步增長(zhǎng)。