目前市場上主流的車用緩釋尿素技術(shù)主要是 SCR 技術(shù)。車用緩釋尿素技術(shù)是柴油車尾氣處理的關(guān)鍵，SCR 技術(shù)在商用車從歐 III 向歐 IV 排放標(biāo)準(zhǔn)升級中占據(jù)優(yōu)勢。它通過將尿素溶液噴射到尾氣中，與氮氧化物反應(yīng)生成無害的氮?dú)夂退源私档臀廴九欧?。該技術(shù)使用的尿素溶液有特定配方，且在儲存、加注等環(huán)節(jié)都有相應(yīng)注意事項(xiàng)，能有效助力車輛降低氮氧化物排放 。

SCR技術(shù)所使用的尿素溶液通常由32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水組成。在寒冷地區(qū)，為了確保其正常使用，會采用防凍型尿素溶液配方，比例為高純尿素32.5%、去離子水52.5%、甲醇15% 。這種精心調(diào)配的溶液，是SCR技術(shù)發(fā)揮作用的重要基礎(chǔ)。

在儲存車用緩釋尿素時(shí)，諸多細(xì)節(jié)不容忽視。適宜的溫度是保障其質(zhì)量的關(guān)鍵，過高或過低的溫度都可能影響其性能。同時(shí)，儲存的容器和設(shè)備必須干凈清潔，使用環(huán)境也要保持清潔，防止出現(xiàn)污染和泄漏的情況。在加注環(huán)節(jié)，同樣要做到嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，保持場地、工具干凈，認(rèn)真檢查清理尿素箱加注口，絕對不能加水稀釋或用工業(yè)尿素代替，否則會對整個(gè)系統(tǒng)造成嚴(yán)重?fù)p害。

還有一種特殊的車用緩釋尿素，包含尿素50 - 55%、磷酸銨化合物7% - 10%、有機(jī)物7 - 12%、腐殖酸12% - 20%、硫酸鹽2% - 3%、塑料7% - 8%、鉀鹽6% - 9%，余量為淀粉。其生產(chǎn)工藝由預(yù)混合、初過濾、均質(zhì)、脫色、提純、再生等系統(tǒng)組成。不過在使用中，尿素易受多種污染源影響，普通水、油污、顆粒物、溫度過高及光照等，都會對其效果產(chǎn)生不良影響。

總之，SCR技術(shù)作為主流的車用緩釋尿素技術(shù)，從溶液配方到儲存、加注，再到尿素本身的成分與生產(chǎn)工藝，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連，共同為降低柴油車尾氣污染排放發(fā)揮著重要作用。