問(wèn)

防凍液起沫沫是因?yàn)樗|(zhì)問(wèn)題導(dǎo)致的嗎?

防凍液起沫沫不一定是因?yàn)樗|(zhì)問(wèn)題。防凍液起沫沫存在正常與異常多種情況,剛啟動(dòng)車(chē)輛時(shí),因防凍液內(nèi)有空氣循環(huán)工作排出,會(huì)產(chǎn)生小氣泡,空氣排出且防凍液顏色正常就沒(méi)問(wèn)題。而異常情況中,除了選擇不當(dāng)水源會(huì)導(dǎo)致起沫,像冷卻液液位低、汽缸墊毀壞、水箱蓋密封不嚴(yán)、水泵故障、防凍液變質(zhì)等諸多因素,都可能致使防凍液起沫。

當(dāng)冷卻液液位低于最低刻度線時(shí),防凍液也容易起沫。這是因?yàn)橐何贿^(guò)低,冷卻系統(tǒng)中的防凍液不能正常循環(huán),在流動(dòng)過(guò)程中就容易產(chǎn)生泡沫。此時(shí),我們需要及時(shí)添加冷卻液,且要注意發(fā)動(dòng)機(jī)必須處于冷卻狀態(tài),不同品牌和型號(hào)的冷卻液不能混用,以免影響防凍液的性能。

汽缸墊毀壞也是一個(gè)常見(jiàn)原因。一旦汽缸墊損壞,防凍液和機(jī)油就會(huì)混合,循環(huán)時(shí)會(huì)出現(xiàn)白沫或大量膿泡沫。這不僅會(huì)讓防凍液起沫,還會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻效果,甚至損害發(fā)動(dòng)機(jī),所以需及時(shí)更換汽缸墊。

水箱蓋密封不嚴(yán)或者水泵故障,同樣會(huì)讓防凍液冒泡。水箱蓋密封不嚴(yán),會(huì)使外界空氣進(jìn)入冷卻系統(tǒng),從而產(chǎn)生泡沫;水泵故障則會(huì)影響防凍液的正常流動(dòng),導(dǎo)致氣泡產(chǎn)生。針對(duì)這些問(wèn)題,可分別通過(guò)更換水箱蓋和水泵來(lái)解決。

另外,防凍液變質(zhì)也不容忽視。使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或質(zhì)量欠佳的防凍液會(huì)出現(xiàn)沉淀、變色、產(chǎn)生異味等情況,性能下降從而產(chǎn)生泡沫。還有,若防凍液與其他東西混合,比如隨意加水或混入機(jī)油等,破壞了性能平衡,也會(huì)導(dǎo)致起泡沫。

總之,防凍液起沫沫是一個(gè)較為復(fù)雜的問(wèn)題,涉及多種因素。當(dāng)發(fā)現(xiàn)防凍液起沫時(shí),我們不能簡(jiǎn)單歸結(jié)于水質(zhì)問(wèn)題,而要仔細(xì)觀察防凍液的顏色、氣味、液位等情況,必要時(shí)前往修理廠進(jìn)行檢查維修,確保車(chē)輛冷卻系統(tǒng)正常運(yùn)行。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

適合女性的自動(dòng)擋轎車(chē)推薦涵蓋燃油與新能源兩大品類(lèi),從入門(mén)代步到豪華輕奢均有適配選擇。在燃油車(chē)領(lǐng)域,寶馬MINI以復(fù)古可愛(ài)的外觀與精致內(nèi)飾契合審美偏好,大眾甲殼蟲(chóng)車(chē)身小巧且售價(jià)親民,本田飛度兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用空間,奔馳A級(jí)、奧迪A3兩廂版則
2021款五菱之光的購(gòu)車(chē)附加費(fèi)用(含購(gòu)置稅、保險(xiǎn)、上牌費(fèi)等)大致在8000元至11000元區(qū)間,具體金額需結(jié)合車(chē)型配置、地區(qū)政策及個(gè)人選擇綜合確定。 購(gòu)置稅作為核心附加成本,按車(chē)輛銷(xiāo)售價(jià)格10%計(jì)算,以五菱之光常見(jiàn)裸車(chē)價(jià)3.38萬(wàn)-3
2023年續(xù)航1000公里的純電動(dòng)汽車(chē)在安全性上已具備成熟保障,且整體安全表現(xiàn)不遜于傳統(tǒng)燃油車(chē)。從行業(yè)數(shù)據(jù)來(lái)看,2023年一季度新能源車(chē)自燃率為萬(wàn)分之0.44,低于燃油車(chē)的萬(wàn)分之0.58,國(guó)外市場(chǎng)如特斯拉2018-2023年未因火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)召回
奔馳C級(jí)車(chē)主的年齡段分布較為廣泛,核心集中在30-40歲區(qū)間,同時(shí)覆蓋28歲以下的年輕群體與45歲以上的成熟用戶(hù)。從參考信息來(lái)看,30-40歲事業(yè)有成、追求生活品質(zhì)的人群是其主力——他們既看重奔馳品牌的豪華底蘊(yùn),也需要車(chē)輛兼顧商務(wù)接待的體面
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家