生產(chǎn)車(chē)用尿素的利潤(rùn)水平相對(duì)可觀。其生產(chǎn)成本約 1500 - 2500 元/噸，市場(chǎng)價(jià)格通常在 3000 - 5000 元/噸，毛利潤(rùn)一般在 1000 - 2500 元/噸。不同包裝規(guī)格利潤(rùn)有別，小桶 1 桶成本約 12 元，市場(chǎng)價(jià)格 30 - 40 元/桶，毛利潤(rùn)可達(dá) 18 - 28 元。且隨著環(huán)保政策趨嚴(yán)，市場(chǎng)需求上升，只要合理控制成本，就有機(jī)會(huì)收獲豐厚利潤(rùn)，與一些其他汽車(chē)用品生產(chǎn)相比頗具優(yōu)勢(shì) 。

從原料成本來(lái)看，生產(chǎn)車(chē)用尿素的主要原料是高純尿素和去離子水。去離子水若能實(shí)現(xiàn)自產(chǎn)，1噸成本僅10元，1噸原料加水可產(chǎn)出3噸溶液，綜合成本能較好地控制在800元/噸左右。相較于部分汽車(chē)用品生產(chǎn)需要依賴(lài)價(jià)格波動(dòng)大且成本高昂的特殊原材料，車(chē)用尿素在原料成本上有著明顯優(yōu)勢(shì)。

再看市場(chǎng)需求，隨著環(huán)保政策日益嚴(yán)格，國(guó)五國(guó)六柴油車(chē)的保有量不斷增加，車(chē)用尿素作為汽車(chē)尾氣處理的必備添加劑，市場(chǎng)需求極為龐大且持續(xù)上升。以貨車(chē)、重卡、大客車(chē)以及農(nóng)業(yè)機(jī)具等為主要用戶(hù)群體，它們對(duì)車(chē)用尿素的消耗量不容小覷。一輛重卡一年就能消耗1.5噸，如此巨大的市場(chǎng)需求為生產(chǎn)車(chē)用尿素帶來(lái)了穩(wěn)定的利潤(rùn)來(lái)源，這是很多其他汽車(chē)用品難以比擬的。

在生產(chǎn)加工方面，車(chē)用尿素加工相對(duì)簡(jiǎn)單，前期設(shè)備投入壓力不大，5000元起就能配備基本設(shè)備，這大大降低了進(jìn)入門(mén)檻和成本。而一些汽車(chē)用品生產(chǎn)涉及復(fù)雜工藝和高端設(shè)備，投入成本巨大。

總體而言，生產(chǎn)車(chē)用尿素在成本控制、市場(chǎng)需求以及加工難度等方面，展現(xiàn)出了相對(duì)突出的優(yōu)勢(shì)，利潤(rùn)空間較為可觀。盡管會(huì)受到原料價(jià)格、市場(chǎng)供需等因素影響，但在合理運(yùn)營(yíng)與成本管控下，生產(chǎn)車(chē)用尿素能為企業(yè)帶來(lái)較為豐厚的利潤(rùn)回報(bào) 。