汽車防凍液正常情況下有氣泡，可能是剛添加完防凍液因攪拌帶入空氣，或發(fā)動機(jī)工作時(shí)防凍液循環(huán)流動帶入空氣所致。剛添加防凍液時(shí)，攪拌動作會使空氣混入其中形成氣泡，這是常見現(xiàn)象；而發(fā)動機(jī)工作時(shí)，防凍液不斷循環(huán)流動，也會將一些空氣帶入，產(chǎn)生氣泡。不過這些情況下產(chǎn)生的氣泡通常很快就會消失，不會持續(xù)存在或引發(fā)其他異常。

除了上述原因，車輛剛啟動時(shí)，防凍液也可能會出現(xiàn)一些小氣泡。這是因?yàn)榉纼鲆豪锉旧砗幸欢康目諝?，在車輛靜止一段時(shí)間后，空氣會聚集。當(dāng)車輛啟動，防凍液開始循環(huán)工作，這些空氣隨著防凍液的流動被帶出，從而形成小氣泡。只要空氣排出后氣泡消失，且防凍液的顏色保持正常，就屬于正常情況，無需過度擔(dān)憂。

此外，汽車運(yùn)行過程中，車身不可避免地會產(chǎn)生跳動和振動，這種振動會使外界空氣滲入防凍液中，進(jìn)而產(chǎn)生泡沫。而且，溶于防凍液中的空氣會氧化其中的乙二醇成分，這些泡沫附著在容器壁上，不僅會加劇對容器的腐蝕，還會影響防凍液的熱傳導(dǎo)性能。隨著防凍液使用周期的增長，由于氧化等原因，其自身的性能也可能會發(fā)生變化，導(dǎo)致更容易產(chǎn)生泡沫。

綜上所述，汽車防凍液在正常情況下出現(xiàn)氣泡，多是由于空氣的混入以及車輛運(yùn)行中的一些正?，F(xiàn)象導(dǎo)致的。剛添加防凍液時(shí)的攪拌、發(fā)動機(jī)工作時(shí)的循環(huán)流動、車輛啟動時(shí)帶出的空氣，以及車身振動滲入的空氣等，都可能造成氣泡的出現(xiàn)。不過，只要這些氣泡能在短時(shí)間內(nèi)自然消失，且防凍液的各項(xiàng)性能指標(biāo)正常，一般都不會對車輛造成危害。