車用尿素生產(chǎn)關(guān)鍵技術(shù)與傳統(tǒng)尿素生產(chǎn)技術(shù)有何區(qū)別?

車用尿素生產(chǎn)關(guān)鍵技術(shù)與傳統(tǒng)尿素生產(chǎn)技術(shù)在多方面存在區(qū)別。從純度上看,車用尿素要求高達(dá) 32.5%,水需達(dá)到電子行業(yè)一級去離子水級別,傳統(tǒng)尿素要求沒這么高。在成分性質(zhì)上,車用尿素是精確配比的無色透明液體,傳統(tǒng)尿素多為白色晶體。生產(chǎn)管控上,車用尿素質(zhì)檢嚴(yán)格,每隔十五分鐘取樣分析。這些區(qū)別,本質(zhì)源于二者用途不同,一個(gè)用于汽車尾氣處理,一個(gè)主要用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。

從生產(chǎn)工藝角度來說,差異同樣明顯。傳統(tǒng)尿素生產(chǎn)工藝相對多元化,像工業(yè)尿素只要符合基本的工業(yè)要求即可,純度方面的標(biāo)準(zhǔn)相對較低。而農(nóng)用尿素側(cè)重于追求大顆粒以及緩釋效果,在造粒過程中會(huì)添加甲醛。但車用尿素生產(chǎn)工藝要求堪稱最高,每一個(gè)環(huán)節(jié)都容不得半點(diǎn)馬虎。因?yàn)橐坏┏霈F(xiàn)偏差,生產(chǎn)出的尿素不符合高標(biāo)準(zhǔn),就無法實(shí)現(xiàn)有效處理汽車尾氣的目標(biāo)。

再看二者的質(zhì)量管控。傳統(tǒng)尿素生產(chǎn)在質(zhì)量把控上雖然也遵循相應(yīng)規(guī)范,但和車用尿素相比,嚴(yán)格程度不可同日而語。車用尿素因?yàn)殛P(guān)乎車輛尾氣處理系統(tǒng)的正常運(yùn)行,所以質(zhì)檢部門需要每隔十五分鐘就進(jìn)行取樣分析,工藝車間依據(jù)這些分析結(jié)果及時(shí)調(diào)整各項(xiàng)參數(shù),確保每一批次的產(chǎn)品都能達(dá)到極高的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

在實(shí)際用途方面,傳統(tǒng)尿素主要在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域發(fā)光發(fā)熱,為農(nóng)作物生長提供必要的養(yǎng)分,幫助農(nóng)民實(shí)現(xiàn)增產(chǎn)增收。而車用尿素則是汽車尾氣處理系統(tǒng)中不可或缺的一環(huán),是現(xiàn)代柴油車選擇性催化還原技術(shù)里必須的消耗品。車輛專門為其配備了尿素罐和噴射系統(tǒng),司機(jī)需時(shí)刻關(guān)注尿素液位,及時(shí)添加以保障尾氣處理系統(tǒng)正常運(yùn)作。

綜上所述,車用尿素生產(chǎn)關(guān)鍵技術(shù)與傳統(tǒng)尿素生產(chǎn)技術(shù)由于服務(wù)對象不同,在純度、成分、生產(chǎn)工藝、質(zhì)量管控等多個(gè)維度都呈現(xiàn)出明顯區(qū)別,各自在不同領(lǐng)域發(fā)揮著獨(dú)特作用。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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