換胎后馬上跑高速不太安全。新輪胎需要一定的磨合期，通常300到500公里，在這期間胎面花紋與地面的抓地力欠佳，會(huì)影響制動(dòng)效果。而且輪胎剛拆裝后，動(dòng)平衡狀態(tài)可能改變，未校準(zhǔn)就高速行駛，車輛穩(wěn)定性難以保障。另外，老輪胎橡膠老化，跑高速爆胎風(fēng)險(xiǎn)更高。所以，從安全和輪胎性能等方面考量，換胎后先磨合一段時(shí)間再上高速更為妥當(dāng) 。

具體來(lái)說(shuō)，新輪胎在未磨合好的情況下，與地面的接觸還不夠“默契”。當(dāng)在高速上遇到緊急情況需要?jiǎng)x車時(shí)，由于抓地力不足，制動(dòng)距離會(huì)比磨合后的輪胎更長(zhǎng)，這無(wú)疑大大增加了事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。此外，輪胎動(dòng)平衡如果沒(méi)有校準(zhǔn)，高速行駛時(shí)車輛會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，不僅駕駛體驗(yàn)變差，嚴(yán)重時(shí)還可能導(dǎo)致操控失控，危及生命安全。

對(duì)于輪胎的選擇和更換原則也很重要。一般建議同軸輪胎一起更換，這樣能保證車輛兩側(cè)的抓地力和摩擦力相對(duì)一致，維持良好的行駛穩(wěn)定性。如果只更換單條輪胎，可能會(huì)使車輛在行駛過(guò)程中出現(xiàn)跑偏等問(wèn)題。

要是實(shí)在需要馬上跑高速，也有一些注意事項(xiàng)。車速一定要嚴(yán)格控制，最好不要超過(guò)100公里/小時(shí)，且要盡量避免急剎車等激烈操作。同時(shí)，在行駛過(guò)程中要時(shí)刻留意車輛的狀態(tài)，如是否有異常抖動(dòng)、噪音等。

總之，換胎后馬上跑高速雖并非絕對(duì)不可，但為了自身和他人的行車安全，還是應(yīng)遵循輪胎磨合的規(guī)律，先讓輪胎行駛一定里程進(jìn)行磨合，做好動(dòng)平衡和四輪定位等檢查工作，確保輪胎處于最佳狀態(tài)，再安心地在高速上馳騁。