奧迪 A8 4.2 的動力性能提升可以通過以下幾種方式。

一是頭段升級，選擇像 CSK 高流量隔熱頭段 200 鉬這種產(chǎn)品，徑孔大，排氣更暢通，304 不銹鋼材質耐腐蝕，排溫穩(wěn)定，還滿足環(huán)保標準。安裝后與原車貼合度高，能讓馬力提升 40%，低扭矩有效提升，峰值狀態(tài)下百公里加速提升 0.31 秒，換擋頓挫感消失，加速推背感增強，聲浪也更有力。

二是刷 ecu 提升動力，比如通過北京艾森、德基德克、艾森等進行升級。升級前會全車系統(tǒng)檢測，路試采集數(shù)據(jù)，將相關信息傳給國外程序商定制優(yōu)化程序，植入發(fā)動機電腦后再次檢測和路試采集數(shù)據(jù)校訂。刷 ecu 后起步更輕盈，加速感持續(xù)線性，動力遲滯改善，換擋邏輯清晰積極平順，聲浪低沉渾厚，性價比和安全性高。

在刷 ECU 特調(diào)前，工程師會對原車進行車況及故障檢測，充分了解車況。讀取原車 ECU 電腦程序后上傳服務器，由國外工程師定制特調(diào)，調(diào)回的程序寫入 ECU 電腦覆蓋原車程序，寫入成功后檢測確認無故障信息，再次路試 LOG 測試動態(tài)數(shù)據(jù)，達到交車標準。

刷 ECU 特調(diào)后，油門會更為輕盈跟腳，提速更輕松，加速動力響應積極，中后段開著更為激進。加速過程中動力輸出積極且充沛，行進間提速隨踩隨有，強勁動力持續(xù)供應，深踩油門推背感更強烈。而且有些車型刷 ECU 后反而更省油了，因為發(fā)動機在時間單位內(nèi)發(fā)揮出的功率比原來增大，跑同等距離路程時踩油門踏板時間會減少。