高速上24小時(shí)救援車輛的行駛速度是有規(guī)定的。一般情況下，在我國(guó)高速救援拖車和被拖掛車輛最高速度不得超過(guò)每小時(shí)80公里；惡劣天氣等特殊情況不得低于每小時(shí)40公里。并且不同國(guó)家對(duì)高速救援車輛限速有差異，如美國(guó)、加拿大、歐洲的規(guī)定都各有不同。此外，執(zhí)行緊急任務(wù)的救護(hù)車雖有優(yōu)先通行權(quán)，但時(shí)速也不得超過(guò)120公里?？傊仍囕v必須依規(guī)行駛 。

在美國(guó)高速公路上，拖車的前部牽引車輛速度不得超過(guò)55英里/小時(shí)（約88公里/小時(shí)），后部拖車部分速度不得超過(guò)40英里/小時(shí)（約64公里/小時(shí)）。加拿大的規(guī)定則是，前部牽引車輛不超50公里/小時(shí)，后部拖車不超40公里/小時(shí)。歐洲根據(jù)歐盟法規(guī)，拖車在公路上速度不得超過(guò)50公里/小時(shí)，不過(guò)在德國(guó)和荷蘭等某些國(guó)家，特定條件下可提高至80公里/小時(shí)。

而在具體的救援牽引故障車時(shí)，公安部規(guī)定最高車速嚴(yán)格控制在每小時(shí)30公里以下。這背后有著重要考量，速度過(guò)快可能導(dǎo)致拖車操控性變差、被拖掛車輛晃動(dòng)甚至脫離 ，嚴(yán)重影響救援安全。

高速救援車輛在行駛時(shí)，除了速度限制，還有許多相關(guān)注意事項(xiàng)。車輛尺寸要符合要求，燈光和信號(hào)裝置必須齊全有效，駕駛員需持有有效駕駛證且駕駛經(jīng)驗(yàn)滿足規(guī)定。拖掛車輛不得觸碰地面，要與其他車輛保持安全距離，時(shí)刻遵守道路標(biāo)志、標(biāo)線、交通信號(hào)燈等指示。

另外，救援服務(wù)車輛執(zhí)行任務(wù)時(shí)要嚴(yán)格遵守限速規(guī)定，在規(guī)定車道平穩(wěn)行駛，不可隨意變道，同時(shí)開(kāi)啟警示燈和標(biāo)志。到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)沿高速公路最左側(cè)超車道或最右側(cè)緊急停車道行駛。

總之，高速救援車輛的速度規(guī)定及相關(guān)注意事項(xiàng)，都是為了保障救援工作安全、高效地進(jìn)行。這些規(guī)定涉及多個(gè)方面，無(wú)論是救援車輛本身的行駛，還是拖掛故障車的操作，都有著細(xì)致要求。駕駛員及相關(guān)人員只有嚴(yán)格遵守，才能最大程度保障高速道路的安全與暢通。