高速路道路救援費(fèi)用包含基礎(chǔ)出車費(fèi)、里程費(fèi)、車型費(fèi)、附加服務(wù)費(fèi)等項(xiàng)目?；A(chǔ)出車費(fèi)是救援出發(fā)便收取的固定費(fèi)用，為救援行動(dòng)奠定基本成本；里程費(fèi)按拖車實(shí)際行駛里程計(jì)算，體現(xiàn)了救援行駛距離產(chǎn)生的費(fèi)用；車型費(fèi)因車輛大小、重量不同而有別，不同車型的救援難度不同收費(fèi)也有差異；附加服務(wù)費(fèi)用于特殊設(shè)備或額外服務(wù)。此外，不同地區(qū)收費(fèi)項(xiàng)目還有空駛費(fèi)、拖行費(fèi)等，各有規(guī)定。

空駛費(fèi)是救援車輛前往救援地點(diǎn)，在未搭載被救援車輛行駛一定距離時(shí)產(chǎn)生的費(fèi)用。由于被施救車輛按類別劃分，不同類別的空駛費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也有所不同。這一費(fèi)用的產(chǎn)生，主要是考慮到救援車輛在趕赴救援現(xiàn)場(chǎng)過程中所消耗的資源和成本。

拖行費(fèi)一般從實(shí)施拖車開始計(jì)算，不足 1 公里按 1 公里計(jì)算。當(dāng)車輛因故障無(wú)法正常行駛，需拖運(yùn)至修理廠等地點(diǎn)時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生此項(xiàng)費(fèi)用。而且不同車型的拖行起步價(jià)不同，若是車輛重量超 30 噸，超出部分費(fèi)用按基本費(fèi)率的 50%至 80%計(jì)收；超限車輛認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)重量部分，費(fèi)用按基本費(fèi)率的 3 倍計(jì)收。

除了上述費(fèi)用，還有吊車費(fèi)、換輪胎費(fèi)、解剎車費(fèi)等。吊車費(fèi)按車型收費(fèi)，若吊運(yùn)貨物，也有相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，通常按 20 元/噸計(jì)收。換輪胎每個(gè) 50 元（每車 150 元），解剎車每軸 50 元（每車 150 元）。貨物裝卸費(fèi)根據(jù)不同裝卸方式制定不同收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，車輛（貨物）停車看護(hù)費(fèi)執(zhí)行各市標(biāo)準(zhǔn)，空車不超 30 元/車·天，載貨車不超 35 元/車·天，單獨(dú)貨物不超 2 元/噸·天。

高速路道路救援費(fèi)用項(xiàng)目繁雜，各有其存在的意義和依據(jù)。基礎(chǔ)出車費(fèi)、里程費(fèi)、車型費(fèi)等是基本構(gòu)成，而空駛費(fèi)、拖行費(fèi)以及各種特殊服務(wù)費(fèi)用，則根據(jù)具體救援情況而定。了解這些費(fèi)用項(xiàng)目，能讓車主在面臨高速救援時(shí)，心中有數(shù)，避免不必要的誤解和糾紛 。