問
百公里油耗的計(jì)算公式是什么
百公里油耗的計(jì)算公式有多種。
常見的是:百公里油耗=加油量÷本次加油行駛公里數(shù)×100。比如車加了 34 升油,開了 400 公里,套用公式就是 34÷400×100=8.5L,這就是百公里油耗。
還可以這樣算:百公里油耗=耗油量(元)÷單價(元)÷公里數(shù)×100。比如車輛行駛 300 公里,加油 200 元,油價 8 元/升,那百公里油耗就是 200÷8÷300×100=8.3 升。
要想更準(zhǔn)確地計(jì)算,出車前加滿油并記錄里程表數(shù)據(jù),到目的地后再加滿油并記錄,兩數(shù)據(jù)相減就是行駛里程,加油金額除以油價就是用油數(shù)量,用油數(shù)量除以公里數(shù)再乘以 100 就是單車百公里油耗。
另外,每小時油耗計(jì)算公式是:百公里油耗÷100×極限×0.8(極限速度是最高安全速度)。
道路功況油耗計(jì)算公式是:X=a×經(jīng)濟(jì)車速÷b,a 為百公里油耗,b 為測定值。
在計(jì)算百公里油耗時,要注意不同路況和駕駛習(xí)慣會影響油耗。比如車內(nèi)重物多、道路擁堵、駕駛習(xí)慣不好都會使油耗升高。
想要降低油耗,要保持好的駕駛習(xí)慣,比如勻速行駛,避免急加速和急剎車,定期保養(yǎng)車輛等。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
寶馬5系與奔馳E級的油耗差距并不顯著,二者在不同場景下的燃油表現(xiàn)各有側(cè)重但整體接近。從權(quán)威數(shù)據(jù)來看,高速工況下奔馳E級6.55L/100km與寶馬5系6.5L/100km僅0.05L之差;WLTC綜合油耗層面,奔馳E級6.15L/100km
柴油車在國內(nèi)冬季確實(shí)容易出現(xiàn)啟動困難的問題。這一現(xiàn)象的背后涉及多方面因素:低溫環(huán)境下,柴油易因冷凝結(jié)蠟降低流動性,導(dǎo)致油路輸送受阻;發(fā)動機(jī)內(nèi)部的活塞環(huán)與缸體壁在低溫時缺乏潤滑油潤滑,密封性能下降,加上氣缸磨損可能進(jìn)一步削弱壓縮壓力,使得壓縮
C1增駕B1需要重新參加科目一到科目四的全部考試。根據(jù)公安部駕考管理規(guī)定,增駕中型客車(B1)準(zhǔn)駕車型需依次通過科目一、科目二、科目三及科目四的考核,前一科目合格后方可進(jìn)入下一環(huán)節(jié),科目三道路駕駛技能考試通過后才能參加安全文明駕駛常識考試(
預(yù)約出租轉(zhuǎn)非的車無法享受和普通私家車一樣的年檢政策。根據(jù)現(xiàn)行規(guī)定,7座以下非營運(yùn)普通私家車可享受6年免檢,每2年申領(lǐng)檢驗(yàn)標(biāo)志即可;而預(yù)約出租轉(zhuǎn)非車輛因初始屬性為營運(yùn)車輛,即便轉(zhuǎn)為非營運(yùn),仍需按營運(yùn)車年檢標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行——5年以內(nèi)每年上線檢驗(yàn)1次,
上劃加載更多內(nèi)容

最近熱門車有哪些?



