蓄電瓶修復(fù)添加的電解液，一般每單格加 8 到 20 毫升較為合適。不同類型的蓄電瓶，添加量存在差異。像充滿電后能行駛 20 公里以上、硫化情況輕微或中度的電瓶，每孔添加 8 到 10 毫升可使其較好恢復(fù)；汽車啟動(dòng)電池通常每單格加 10 - 20 毫升。具體添加量要結(jié)合電瓶實(shí)際狀況，如缺水程度、硫化程度等確定，不可盲目添加，以免損壞電瓶 。

對(duì)于電動(dòng)車電池，不同容量的單格電解液含量有所不同。早期10安時(shí)的6+7伏極板，酸含量單體為94 - 96ml；12安時(shí)的7+8伏，電解液含量為103 - 106ml；20安時(shí)單體為4+5伏，極板電解液含量為185ml到190ml 。不過，由于廠家殼體尺寸和制作工藝存在差別，實(shí)際的電解液含量也會(huì)有所出入，尤其是貧液電池，難以準(zhǔn)確計(jì)算剩余酸量，所以修復(fù)電池時(shí)不能只考慮加酸。

而在汽車電瓶方面，除了每單格推薦的添加量外，通常建議加注5至10毫升的去離子水，也可用純凈水和蒸餾水替代，加注周期在電池使用滿10個(gè)月后進(jìn)行。當(dāng)電池液位低于最低刻度時(shí)就需要補(bǔ)充，加液雖能在短期內(nèi)提升電池性能，但效果有限，充電量很快會(huì)恢復(fù)到正常水平，且加注后的電瓶容量?jī)H能維持到新電池的一半左右。

總之，蓄電瓶修復(fù)添加電解液的量并非固定不變，要綜合考慮電瓶的類型、使用情況、老化程度等多種因素。在添加過程中，嚴(yán)格按照正確的流程操作，定期檢查和適量添加，才能在一定程度上維護(hù)電瓶的性能，延長(zhǎng)其使用壽命。但當(dāng)電瓶老化嚴(yán)重、性能持續(xù)下降時(shí)，更換新電瓶才是更明智的選擇 。