車(chē)子頻繁沒(méi)電叫救援搭電，原因可能是保養(yǎng)維護(hù)不當(dāng)或零部件出現(xiàn)故障。保養(yǎng)維護(hù)層面，不定期保養(yǎng)會(huì)讓電池關(guān)鍵部件提前老化，降低蓄電能力，長(zhǎng)期不檢查電解液液位、低溫未給電池保暖，以及熄火后長(zhǎng)時(shí)間使用車(chē)內(nèi)電器等不良習(xí)慣，都會(huì)過(guò)度消耗電量。零部件方面，發(fā)電機(jī)故障會(huì)導(dǎo)致無(wú)法正常充電，電路系統(tǒng)漏電也會(huì)使車(chē)輛靜置時(shí)電量流失。

在保養(yǎng)維護(hù)不當(dāng)?shù)姆懂犂铮欢ㄆ趯?duì)車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)是一大關(guān)鍵因素。汽車(chē)的電池如同人類(lèi)的心臟，需要悉心呵護(hù)。若長(zhǎng)期不給予它應(yīng)有的保養(yǎng)，其內(nèi)部關(guān)鍵部件就會(huì)如同缺乏滋養(yǎng)的花朵，過(guò)早凋零老化，從而大大降低了蓄電能力。而且，電池電解液液位也不容小覷，長(zhǎng)期不檢查，一旦液位過(guò)低，就會(huì)影響電池性能。在寒冷的冬季，若沒(méi)有給電池做好保暖措施，就如同人在冰天雪地中沒(méi)有足夠的衣物御寒，電池的儲(chǔ)電能力自然會(huì)大打折扣。另外，一些不良駕駛習(xí)慣也在悄悄損耗電量，比如在車(chē)輛熄火后，長(zhǎng)時(shí)間使用車(chē)內(nèi)電器，這無(wú)疑是在過(guò)度透支電池的能量。

零部件故障同樣會(huì)帶來(lái)頻繁沒(méi)電的困擾。發(fā)電機(jī)作為車(chē)輛電力供應(yīng)的重要一環(huán)，一旦出現(xiàn)故障，就如同工廠的生產(chǎn)線停止運(yùn)轉(zhuǎn)，無(wú)法正常為電池充電，電池電量得不到及時(shí)補(bǔ)充，自然會(huì)頻繁虧電。而電路系統(tǒng)漏電這一問(wèn)題更為隱蔽，即使車(chē)輛處于靜置狀態(tài)，漏電的電路也在偷偷消耗電量，就像一個(gè)無(wú)聲的小偷，不知不覺(jué)中就把電量偷走了。

車(chē)子頻繁沒(méi)電叫救援搭電，背后可能是保養(yǎng)維護(hù)的缺失，也可能是零部件出現(xiàn)故障。車(chē)主們要重視車(chē)輛的保養(yǎng)，及時(shí)排查故障，才能讓愛(ài)車(chē)保持良好狀態(tài)，減少此類(lèi)煩惱。