汽車在低溫環(huán)境下難以啟動(dòng),此時(shí)搭電有什么注意事項(xiàng)?

汽車在低溫環(huán)境下難以啟動(dòng)進(jìn)行搭電時(shí),要注意車輛停放、電瓶規(guī)格、接線順序、操作安全等諸多事項(xiàng)。低溫會(huì)影響電瓶性能,首先要確保兩車電瓶規(guī)格匹配。接線嚴(yán)格遵循“紅正黑負(fù)”原則,先連正極后連負(fù)極,連接中避免接觸電纜金屬部分,且金屬接頭不能碰車身金屬部位。搭電時(shí)不可長時(shí)間嘗試打火,啟動(dòng)成功后按序拆除電纜,事后盡快檢查電瓶狀況。

在車輛停放方面,要將救援車與故障車并排停放,保持安全距離。兩車都需熄火,并拉起手剎,同時(shí)關(guān)閉所有不必要的電器設(shè)備,這能防止在搭電過程中出現(xiàn)意外的電流沖擊,保障操作安全。

搭電前,要準(zhǔn)備好規(guī)格適配、長度達(dá)標(biāo)的搭電線,一般在寒冷天氣下,選用16平方的銅線做搭火線,長度3米左右較為合適,這樣能確保導(dǎo)電良好且減少電量損耗。接著找到兩車電瓶的位置,明確正負(fù)極標(biāo)識(shí),正極通常標(biāo)有“+”,負(fù)極標(biāo)有“-” 。

連接搭電線時(shí),先將虧電車輛的正極與救援車輛的正極相連,再把救援車輛的負(fù)極連接到虧電車輛發(fā)動(dòng)機(jī)艙的金屬搭鐵點(diǎn),而不是直接連到虧電車輛負(fù)極。連接過程要保證夾子接觸良好,且搭電線夾子避免接觸車身金屬部分。

完成連接后,先啟動(dòng)救援車,讓其運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘,使電瓶輸出穩(wěn)定電流,再嘗試啟動(dòng)故障車。若未能成功啟動(dòng),不要連續(xù)打火,應(yīng)等待10分鐘后再試,多次嘗試需間隔15秒。啟動(dòng)成功后,讓故障車運(yùn)行至少二十分鐘,以此檢查發(fā)電機(jī)是否正常工作。

拆除電纜時(shí),要按照與連接相反的順序進(jìn)行,特別注意正負(fù)極不要觸碰。如果電瓶損耗嚴(yán)重,即便搭電也無法啟動(dòng),那么就需要更換新電瓶。很多車型配備的是免維護(hù)電瓶,出車前可查看狀態(tài)指示燈了解電瓶狀態(tài)。

總之,低溫環(huán)境下汽車搭電啟動(dòng)需嚴(yán)格按照步驟,注意每一個(gè)細(xì)節(jié),這樣才能安全、順利地讓車輛重新啟動(dòng),同時(shí)保護(hù)好電瓶和車輛電氣系統(tǒng),減少不必要的麻煩。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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