在寒冷天氣下汽車(chē)沒(méi)電搭電，需留意諸多特殊要點(diǎn)。寒冷會(huì)影響電瓶性能，導(dǎo)致汽車(chē)虧電。搭電前要扣下電瓶正、負(fù)極保險(xiǎn)盒，按“紅正黑負(fù)”原則并聯(lián)啟動(dòng)，確保連接穩(wěn)固。同時(shí)準(zhǔn)備適配搭電線，預(yù)熱沒(méi)電的蓄電池。連接時(shí)先連兩車(chē)正極，再連負(fù)極與金屬搭鐵點(diǎn)。啟動(dòng)時(shí)先啟動(dòng)救援車(chē)，且不能長(zhǎng)時(shí)間嘗試打火?？傊?，做好這些要點(diǎn)，才能在寒冷天氣成功搭電。

首先，搭電線的選擇至關(guān)重要。在寒冷天氣下，建議使用16平方的銅線作為搭火線，長(zhǎng)度以3米左右為宜。這樣規(guī)格的搭電線能保證良好的導(dǎo)電性，有效減少電量在傳輸過(guò)程中的損耗，為順利搭電提供基礎(chǔ)保障。

其次，車(chē)輛的準(zhǔn)備工作不可馬虎。要確保兩車(chē)安全停放，車(chē)頭相對(duì)且停車(chē)距離盡量靠近。拉緊手剎，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)以及所有電器設(shè)備，防止在搭電過(guò)程中出現(xiàn)意外的電流沖擊或其他故障。打開(kāi)引擎蓋找到電瓶位置后，務(wù)必仔細(xì)辨認(rèn)正負(fù)極標(biāo)識(shí)，正極一般標(biāo)有“+”，負(fù)極標(biāo)有“-”，避免連接錯(cuò)誤。

再者，連接搭電線有著嚴(yán)格的順序。遵循“紅正黑負(fù)”原則，先將紅色夾子連接虧電車(chē)輛的正極與救援車(chē)輛的正極，再用黑色夾子連接救援車(chē)輛的負(fù)極與虧電車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)艙的金屬搭鐵點(diǎn)，并且要保證夾子與連接部位接觸良好，防止虛接產(chǎn)生火花或影響搭電效果。

然后，啟動(dòng)車(chē)輛也有講究。先啟動(dòng)救援車(chē)輛，讓其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，使電瓶處于穩(wěn)定的工作狀態(tài)后，再嘗試啟動(dòng)虧電車(chē)輛。若一次啟動(dòng)不成功，不要連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間打火，每次嘗試需間隔15秒，虧電嚴(yán)重時(shí)更要等待10分鐘后再試，以免損傷電瓶和車(chē)輛的電氣系統(tǒng)。

最后，完成搭電后，不要急于離開(kāi)。應(yīng)全面檢查車(chē)輛的電氣系統(tǒng)是否正常，電瓶連接是否穩(wěn)固，同時(shí)要盡快對(duì)虧電的電瓶進(jìn)行充電或更換，確保車(chē)輛后續(xù)能正常使用。

總之，寒冷天氣下汽車(chē)搭電，從準(zhǔn)備工作到連接操作，再到啟動(dòng)車(chē)輛以及后續(xù)檢查，每一個(gè)環(huán)節(jié)都不容忽視。只有嚴(yán)格遵循這些特殊要點(diǎn)，才能安全、順利地完成搭電，讓車(chē)輛重新啟動(dòng)。