汽車搭電完成后，拆除搭電線應(yīng)先拆負極，再拆正極。具體而言，先將被救援車輛端的負極夾子取下，接著取下施救車輛端的負極夾子，隨后按照同樣順序拆除正極夾子，即先拆被救援車輛端，再拆施救車輛端。遵循這樣的順序拆除，能夠有效防止短路狀況出現(xiàn)，從而為車輛的電瓶和電氣系統(tǒng)提供可靠保護 。

之所以要嚴格按照這樣的順序拆除搭電線，是因為汽車的電氣系統(tǒng)較為敏感脆弱。如果不先拆除負極夾子，直接拆除正極夾子，那么在操作過程中，一旦搭電線的金屬部分意外接觸到車身或其他導電部件，就極易形成短路回路。強大的電流瞬間通過，可能會對電瓶造成不可逆的損傷，比如極板硫化、電解液過熱等，嚴重影響電瓶的使用壽命。同時，也可能致使車輛的電氣設(shè)備因瞬間過載而損壞，像車內(nèi)的電腦控制系統(tǒng)、傳感器等精密部件，都可能因此出現(xiàn)故障。

先拆除負極夾子，可以確保整個電路處于相對安全的斷電狀態(tài)。此時再去拆除正極夾子，就大大降低了短路的風險。而且，按照先被救援車輛端、再施救車輛端的順序操作，能夠進一步減少意外發(fā)生的可能性。在拆除過程中，每取下一個夾子，都要確保其遠離金屬部件，避免誤觸。

總之，在汽車搭電完成后，嚴格遵循先拆負極、再拆正極，且先被救援車輛端后施救車輛端的順序拆除搭電線，是保障車輛電瓶和電氣系統(tǒng)安全的關(guān)鍵。只有謹慎、規(guī)范地操作，才能避免因不當拆除引發(fā)的各種問題，讓汽車順利恢復(fù)電力的同時，也確保整個過程安全無虞 。