汽車虧電搭電后要充滿電，所需時(shí)間并不固定，通常在 1 到 3 小時(shí)左右。這是因?yàn)槌潆姇r(shí)長(zhǎng)受多種因素的影響。比如電瓶虧電程度，若只是輕度虧電，1 到 2 小時(shí)可能就夠了，嚴(yán)重虧電則需更久。汽車發(fā)電機(jī)功率、電瓶容量與性能也有影響，功率大、容量小會(huì)使充電更快。此外，車輛行駛速度與頻率等也會(huì)左右充電時(shí)間，行駛速度快、頻率高，充電也會(huì)快些 。

不同虧電程度下，充電時(shí)間差異明顯。當(dāng)電瓶虧電不嚴(yán)重時(shí)，開(kāi)車1到2個(gè)小時(shí)左右，一般就能充滿。這時(shí)候，發(fā)電機(jī)能較快地將電量補(bǔ)充到電瓶中，讓其恢復(fù)正常使用狀態(tài)?？梢翘濍妵?yán)重，僅靠車輛行駛充電就比較困難了，這種情況往往得借助充電機(jī)充電，充電時(shí)長(zhǎng)會(huì)大大增加，比如采用恒壓限流充電法，像12V60Ah的電瓶，可能需要20小時(shí)才能充滿 。

車輛行駛狀態(tài)對(duì)充電效率影響較大。速度快、行駛頻率高時(shí)，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速相應(yīng)提高，充電速度就快。上高速行駛就是很好的充電場(chǎng)景，車輛持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行，發(fā)電機(jī)高效工作，能快速為電瓶補(bǔ)充電量。而怠速狀態(tài)下充電，速度緩慢不說(shuō)，還會(huì)增加燃油消耗、產(chǎn)生積碳，實(shí)在不是理想的充電方式。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也有影響，轉(zhuǎn)速不到2000轉(zhuǎn)每分鐘，充滿電的時(shí)間會(huì)更長(zhǎng)，溫度低時(shí)同樣要增加充電時(shí)間。

汽車虧電搭電后充滿電的時(shí)間難以一概而論，受電瓶虧電程度、發(fā)電機(jī)功率、行駛狀態(tài)等多種因素制約。日常使用中，要多留意電瓶狀態(tài)，養(yǎng)成良好用車習(xí)慣，比如熄火前關(guān)閉用電設(shè)備。一旦發(fā)現(xiàn)虧電，及時(shí)處理，讓車輛保持良好狀態(tài)，為出行提供保障 。