汽車(chē)搭電時(shí)，搭電車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)保持運(yùn)轉(zhuǎn)（怠速）狀態(tài)，被搭電車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)則先處于熄火狀態(tài)。連接線路時(shí)讓兩車(chē)都熄火，是為避免意外打火帶來(lái)危險(xiǎn)，保障連接過(guò)程安全。連接好后先啟動(dòng)搭電車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)，能讓其發(fā)電機(jī)為被搭電車(chē)輛的電瓶補(bǔ)充電量，提升啟動(dòng)成功率。被搭電車(chē)輛成功啟動(dòng)后，也需保持運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，以便電瓶充分充電。

具體來(lái)說(shuō)，連接電纜前，讓搭電車(chē)輛和被搭電車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)都處于熄火狀態(tài)十分關(guān)鍵。在這個(gè)階段，車(chē)輛的電路系統(tǒng)相對(duì)穩(wěn)定，沒(méi)有電流的快速流通，能最大程度降低因操作不當(dāng)導(dǎo)致打火的風(fēng)險(xiǎn)。比如在實(shí)際操作中，若此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，連接過(guò)程中可能會(huì)因線路觸碰等問(wèn)題產(chǎn)生電火花，一旦周?chē)嬖谝兹家妆镔|(zhì)，后果不堪設(shè)想。

連接完成后，啟動(dòng)搭電車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)并保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)電機(jī)開(kāi)始工作。發(fā)電機(jī)將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，源源不斷地為自身電瓶補(bǔ)充電量的同時(shí)，也能為被搭電車(chē)輛的電瓶輸送電力。隨著電量的逐漸補(bǔ)充，被搭電車(chē)輛電瓶的電壓逐漸恢復(fù)正常，為啟動(dòng)提供了足夠的能量支持。

當(dāng)被搭電車(chē)輛成功啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，不能立即停止操作。此時(shí)讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，如30分鐘左右，或者直接行駛30分鐘左右，這能讓電瓶持續(xù)充電。車(chē)輛行駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)工作，進(jìn)一步提升電瓶的電量，確保其能正常維持車(chē)輛后續(xù)的用電需求。

總之，在汽車(chē)搭電過(guò)程中，嚴(yán)格按照搭電車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)保持運(yùn)轉(zhuǎn)、被搭電車(chē)輛先熄火再啟動(dòng)并持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的要求操作，每一個(gè)環(huán)節(jié)都不容忽視，才能保障搭電安全且有效，讓車(chē)輛順利恢復(fù)電力并正常運(yùn)行。