正確的汽車(chē)搭電，要先做好準(zhǔn)備工作，包括確保兩車(chē)熄火、手剎拉起，準(zhǔn)備好適配且長(zhǎng)度達(dá)標(biāo)的搭電線(xiàn)，找到電瓶并辨認(rèn)正負(fù)極；連接時(shí)遵循“紅正黑負(fù)”原則，先連兩車(chē)正極，再連負(fù)極；啟動(dòng)時(shí)先啟動(dòng)救援車(chē)，再啟動(dòng)虧電車(chē)。寒冷天氣下搭電，要格外注意對(duì)沒(méi)電的蓄電池適當(dāng)預(yù)熱，不能長(zhǎng)時(shí)間嘗試打火。搭電看似簡(jiǎn)單，實(shí)則每一步都需謹(jǐn)慎操作，關(guān)乎安全與車(chē)輛能否成功啟動(dòng) 。

在準(zhǔn)備階段，除了基本要求，還得留意電瓶狀態(tài)。很多現(xiàn)代車(chē)型配備免維護(hù)電瓶，出車(chē)前查看狀態(tài)指示燈，就能大致了解電瓶狀況。同時(shí)，要確保兩車(chē)電瓶電壓相同，不然可能無(wú)法成功搭電甚至損壞電瓶。

找到電瓶后，辨認(rèn)正負(fù)極很關(guān)鍵。正極通常標(biāo)有“+”，多為紅色；負(fù)極標(biāo)有“-”，一般是黑色。連接搭電線(xiàn)時(shí)，嚴(yán)格按照“紅正黑負(fù)”原則，先將紅色搭電線(xiàn)一端連在虧電車(chē)輛電瓶正極，另一端連在救援車(chē)輛電瓶正極，夾子務(wù)必與電極接觸良好。接著連接負(fù)極，把黑色搭電線(xiàn)一端連在救援車(chē)輛電瓶負(fù)極，另一端連在虧電車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)艙金屬搭鐵點(diǎn)，注意黑色不直接連虧電車(chē)輛電瓶負(fù)極，且搭電線(xiàn)夾子不能接觸車(chē)身金屬部分。

寒冷天氣下，低溫會(huì)使電瓶?jī)?nèi)電解液黏度增加、內(nèi)阻上升，輸出功率降低。所以搭電前可對(duì)沒(méi)電的蓄電池適當(dāng)預(yù)熱，提高充電效率。連接好搭電線(xiàn)后，先啟動(dòng)救援車(chē)并保持運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，為虧電車(chē)輛充電，再?lài)L試啟動(dòng)虧電車(chē)輛。若一次啟動(dòng)失敗，不要連續(xù)啟動(dòng)，等待15秒左右再次嘗試；若依舊無(wú)法啟動(dòng)，可能虧電嚴(yán)重，需等10分鐘后再試。

總之，汽車(chē)搭電需要嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致。無(wú)論是常規(guī)情況還是寒冷天氣，每個(gè)環(huán)節(jié)都不容忽視。正確操作不僅能順利啟動(dòng)車(chē)輛，還能保障人員和車(chē)輛的安全。日常也要注意保養(yǎng)汽車(chē)蓄電池，定期檢查，減少虧電情況發(fā)生 。