通常情況下，汽車搭電后半小時左右能關閉發(fā)動機。汽車搭電啟動后，需依靠原地怠速或行駛來為電瓶充電。若時間過短，電瓶電量無法得到充足補充，很可能導致發(fā)動機再次啟動困難。不過，這并非絕對標準，若蓄電池剩余電量過少，還需適當延長怠速時間，以保障電瓶充分充電，滿足車輛后續(xù)使用需求 。

汽車原地怠速時，發(fā)動機空轉且檔位在空檔，這個過程可給蓄電池充電。但要注意，發(fā)動機轉速對充電效率影響較大，只有當汽車發(fā)電機轉速達到 2000 轉以上，才能滿負荷運行，發(fā)電量才足夠。若發(fā)動機轉速達不到 2000 轉/分鐘，充滿電的時間就會更長。

如果搭電后選擇行駛充電，那至少要保持半小時行駛狀態(tài)。在行駛過程中，車輛的發(fā)電系統(tǒng)持續(xù)工作，能更好地為電瓶補充電量。相較于原地怠速，行駛時發(fā)動機的運轉工況更復雜，發(fā)電效率也會有所不同。

在搭電后關閉發(fā)動機前，還有個重要操作，那就是關掉所有電力設備，比如空調、音響、雨刷器等。這些設備在運行時會消耗大量電量，如果不關閉就熄火，會加重電瓶的負擔，尤其是空調，對車的損害更大。

總之，汽車搭電后關閉發(fā)動機的時間并非固定不變。一般來說半小時左右較為合適，但具體時長需結合蓄電池剩余電量、發(fā)動機轉速以及是否行駛等多種因素靈活調整。這樣才能保證電瓶有足夠電量，確保車輛后續(xù)能正常啟動和運行，延長電池使用壽命。