汽車放兩天就沒電了，判斷是電池問題還是其他故障，可先檢查電池外觀有無鼓包、漏液等明顯損壞，再用電池測試儀測電池健康狀態(tài)；也可嘗試充電后觀察電量保持情況，若充電后很快又沒電，可能是漏電。若電池外觀正常、測試結果良好且充電后電量能保持，那大概率是其他故障?？傊?，通過這些基礎檢查，能初步判定是電池“不給力”，還是車輛存在其他隱患。

若電池外觀無損，測試結果也不錯，接下來就要排查其他可能導致沒電的故障點。首先，檢查車輛是否有漏電情況。許多時候，車輛上安裝的一些額外設備，像防盜器、GPS等，若其開關接觸不良，就會在車輛停放時持續(xù)放電。還有照明電器，如果不能正常斷電，也會造成電量的無端消耗。我們可以在車輛熄火后，觀察車內是否有異常的電流聲，或者查看某些電器設備是否有微弱的亮光，以此來判斷是否存在漏電。

再者，發(fā)電機故障也可能是“罪魁禍首”。發(fā)電機出現問題，比如發(fā)電機不發(fā)電、調節(jié)器碳刷耗盡或損壞、定子損壞、軸承損壞等，都會致使電瓶無法及時補充電量。要檢查發(fā)電機，可以在車輛啟動后，使用萬用表測量發(fā)電機的輸出電壓。正常情況下，發(fā)電機輸出電壓應在13.5 - 14.5V之間，如果電壓不在這個范圍，那就說明發(fā)電機可能存在故障。

另外，車輛線路問題也不容忽視。線路老化可能出現短路或斷路，從而使電量異常消耗。檢查線路時，需要仔細查看各個線路連接點是否有松動、燒焦的痕跡，以及電線外皮是否有破損。

總結來說，汽車放兩天就沒電，判斷問題所在需要我們逐步排查。從電池外觀、性能測試，到車輛的漏電情況、發(fā)電機狀況以及線路問題，每個環(huán)節(jié)都要仔細檢查。只有這樣，才能準確找出故障原因，讓汽車恢復正常狀態(tài)，避免類似的沒電情況再次發(fā)生。