汽車(chē)正確搭電時(shí)，應(yīng)先用紅色電線(xiàn)連接兩端正極，再用黑色電線(xiàn)連接兩端負(fù)極。這一順序極為關(guān)鍵，先接正極可有效避免意外電火花的產(chǎn)生，保障操作安全。正接正、負(fù)接負(fù)是確保電流正常流通，實(shí)現(xiàn)成功搭電的基礎(chǔ)。若接反，可能導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)，甚至燒壞零部件。所以，準(zhǔn)確按照此方法連接正負(fù)極，是汽車(chē)搭電順利進(jìn)行的重要前提 。

在具體操作前，要做好準(zhǔn)備工作。先關(guān)閉兩車(chē)所有用電設(shè)備，將車(chē)鑰匙置于off位置，避免在搭電過(guò)程中產(chǎn)生不必要的電流干擾。隨后打開(kāi)機(jī)艙蓋，找到電瓶。電瓶上一般會(huì)有明顯標(biāo)識(shí)，正極通常標(biāo)有“+”號(hào)，多為紅色；負(fù)極標(biāo)有“-”號(hào)，常為黑色。

操作時(shí)，先拿起紅色搭電線(xiàn)，將一端的夾子穩(wěn)穩(wěn)夾在無(wú)電車(chē)電瓶的正極接線(xiàn)柱上，一定要確保夾子夾緊，接觸良好，防止虛接導(dǎo)致接觸不良而發(fā)熱。接著，把紅色線(xiàn)的另一端夾子夾在救援車(chē)電瓶的正極接線(xiàn)柱上。

完成正極連接后，再拿起黑色搭電線(xiàn)。先將一端夾子夾在無(wú)電車(chē)電瓶的負(fù)極接線(xiàn)柱，然后把另一端夾在救援車(chē)電瓶的負(fù)極接線(xiàn)柱。這里需要注意，有的車(chē)電瓶負(fù)極不好接，可接到車(chē)身上，因?yàn)檐?chē)身是負(fù)極。而且搭電過(guò)程不要先把一輛車(chē)正負(fù)極都接好后再接另一輛車(chē)，要保證正接正、負(fù)接負(fù)的原則，一根線(xiàn)接好后再接另一根。

搭電完成后，啟動(dòng)救援車(chē)，讓其發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，為虧電車(chē)充電。一般5到10分鐘，虧電車(chē)的電池可達(dá)啟動(dòng)電力。當(dāng)虧電車(chē)成功啟動(dòng)后，拆電瓶連接線(xiàn)的順序與搭電時(shí)相反，先拆負(fù)極后拆正極。

總之，汽車(chē)搭電連接正負(fù)極看似簡(jiǎn)單，實(shí)則需要嚴(yán)謹(jǐn)操作。從準(zhǔn)備工作到連接過(guò)程，再到最后的拆除，每一步都要遵循正確的方法和順序，才能確保搭電順利，保護(hù)車(chē)輛電器設(shè)備不受損害。