北京現(xiàn)代ix35的空間利用率高不高

北京現(xiàn)代ix35的空間利用率挺高的。

它車身比例協(xié)調(diào),采用“短懸、長軸、大四”設計,內(nèi)部乘坐空間達到 A+級水平,能滿足日常家用。

像身高 175cm 的人坐前排,頭部有一拳空間,后排腿部能有兩拳、頭部兩拳。

后排中央地臺較平整,能輕松翹二郎腿。座椅寬度和舒適度不錯,包裹性和腿部承托也可以。

儲物格數(shù)量和大小雖不突出,但空間利用率高,實用性強,比如紙巾、化妝品等都能找到合適位置。

后排座椅放倒后,裝載能力大幅提升。在同級車型中,空間表現(xiàn)出色,相較于 H6 等車型,后排空間更優(yōu)秀。

前排有多處儲物設計,如門板儲物槽、中控臺杯架、中央扶手箱外側(cè)的手機格等,貼近消費者實際需求。

ix35 升級版-沐颯將整體車身縱向空間利用率最大化,后排空間更寬敞,首創(chuàng)“輪上智能兩室一廳”新品類,有三區(qū)差異化布局,具備 31 處收納空間,其中 9 處同級獨有。

基于第三代 i-GMP 平臺,后備箱容積達 451L。

很多車主也表示,車內(nèi)坐滿人空間也比較寬裕,空間非常不錯,整體的空間利用率挺好。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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