國五藍牌清障車廠家市場占有率數(shù)據(jù)不一。江淮 1 卡新藍牌清障車在新規(guī)實施后終端上牌累計占比達 31.6%，居行業(yè)首位。2024 年 1 - 5 月，按底盤企業(yè)劃分，搭載重汽底盤的清障車累計銷量占比近 3 成居首，江淮汽車底盤的占比 2 成，福田底盤的占比 17%。各廠家在不同統(tǒng)計維度下占有率有別，反映出清障車市場品牌競爭的多元態(tài)勢與動態(tài)變化 。

從2023年的整體市場情況來看，清障車行業(yè)格局也有諸多特點。當年清障車銷量為1.64萬輛，92家企業(yè)申報產(chǎn)品公告，在售企業(yè)94家。銷量排名前10企業(yè)的CR10指標為56.1%，另外84家企業(yè)分配剩余43.9%份額，平均每家85輛 。這意味著頭部企業(yè)雖占據(jù)主要份額，但市場競爭依舊激烈。

在底盤競爭方面，2023年35家企業(yè)底盤得到應(yīng)用，CR4指標為77.6%，同比上漲8.1%。重汽濟南商用車底盤銷量第一，市場占有率26%；北汽福田第二，占有率23.2%；安徽江淮第三，占有率15.3%；一汽集團第四，占有率13%。由此可見，底盤市場頭部集中效應(yīng)明顯，幾家大型企業(yè)占據(jù)了較大份額。

2024年1 - 5月，按噸位劃分，4.5噸藍牌輕型清障車累計銷量5996輛，占比近8成，在輕型車中4495的藍牌清障車占比達93.7%。這充分顯示出藍牌輕型清障車在市場中的重要地位。

綜上所述，國五藍牌清障車廠家市場占有率因統(tǒng)計時間、統(tǒng)計維度不同而呈現(xiàn)差異。不同廠家在終端上牌、底盤應(yīng)用、噸位銷售等方面各有優(yōu)劣，市場格局處于動態(tài)變化中。各廠家需不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量與性能，滿足市場需求，才能在競爭激烈的清障車市場中鞏固和擴大自身的市場占有率 。