安裝掛式房車天窗或多或少會(huì)對車輛整體結(jié)構(gòu)有一點(diǎn)影響，但只要合理安裝、做好加固等措施，就能將影響降到最低。天窗玻璃相比鐵皮車頂更為脆弱，且安裝時(shí)車頂需切割，會(huì)破壞車輛原有結(jié)構(gòu)，影響車身剛性。不過現(xiàn)代汽車多為承載式車身框架結(jié)構(gòu)，支撐力強(qiáng)，很多帶天窗車型也都經(jīng)過測試。只要合理選尺寸、注重產(chǎn)品質(zhì)量與安裝工藝，就能在不嚴(yán)重影響結(jié)構(gòu)的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)天窗的功能。

電動(dòng)天窗有普通天窗和全景天窗之分，不同類型對車輛結(jié)構(gòu)影響不同。普通天窗面積較小，一般不會(huì)影響車頂橫梁設(shè)計(jì)，對車輛結(jié)構(gòu)影響不大。而全景天窗中，分段式全景天窗大部分車型有車頂橫梁，影響相對較?。坏绻虚g只有細(xì)細(xì)分段線即沒有橫梁，那么可能會(huì)影響車頂強(qiáng)度。像玻璃天幕肉眼可見無橫梁，不過車企會(huì)通過材料及工藝保證車頂安全，例如增加天窗加強(qiáng)環(huán)。

有些新能源車型為全景天幕取消中間橫梁，也會(huì)影響車頂強(qiáng)度。從天窗玻璃來看，全景天窗剛度比非全景低，夾膠玻璃比鋼化玻璃更安全。在碰撞時(shí)，車輛兩側(cè)支柱強(qiáng)度足以應(yīng)付側(cè)翻，不會(huì)讓車頂完全壓塌，能給乘客留出足夠生存空間，頭頂正面車頂部分也不會(huì)影響支柱支撐強(qiáng)度。

為最大程度降低安裝掛式房車天窗對車輛結(jié)構(gòu)的影響，尺寸選擇很關(guān)鍵。不能一味追求大尺寸，避免把四周車頂削得太多只剩光禿禿的支柱，不然真可能影響車體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。要是不放心還可以增加鋼架來支撐。同時(shí)，要注重產(chǎn)品質(zhì)量和安裝工藝。選擇質(zhì)量可靠的天窗產(chǎn)品，由專業(yè)人員按照規(guī)范流程進(jìn)行安裝，并定期對天窗進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)。如此一來，不僅能減少對車輛結(jié)構(gòu)的影響，還能讓天窗保持良好使用狀態(tài)，為房車生活帶來便利。

總之，安裝掛式房車天窗雖有影響，但只要在尺寸選擇、產(chǎn)品質(zhì)量和安裝工藝等方面多加留意、合理操作，就能在保障車輛結(jié)構(gòu)安全的基礎(chǔ)上，享受到天窗帶來的通風(fēng)、采光等諸多好處 ，讓房車出行更加舒適愜意。