奔馳所屬國家德國對汽車產業(yè)的政策支持主要體現(xiàn)在以下方面。

資金上，雖曾打算向企業(yè)提供 1500 億歐元流動性資金支持，但奔馳母公司戴姆勒集團表示資金充足暫未申請。

技術研發(fā)上，北京的梅賽德斯-奔馳乘用車中國研發(fā)中心已成戴姆勒在德國以外最全面研發(fā)中心，涵蓋多領域，新的戴姆勒中國研發(fā)技術中心也投入運營。

市場方面，中國市場是奔馳全球業(yè)績主要驅動力，中國市場復蘇早，交付新車數(shù)量增長。

可持續(xù)發(fā)展上，奔馳積極響應國家“雙碳”號召，聚焦生產與運營可持續(xù)發(fā)展，全面布局綠色生產等環(huán)節(jié)，發(fā)行綠色熊貓債，加大對純電動車型融資租賃業(yè)務支持。

2024 年，德國繼續(xù)為其國內電動汽車市場提供補貼，維持奔馳等品牌在電動汽車市場的競爭力，盡管增加公司財務負擔，但德國政府的電動汽車補貼政策對市場增長很關鍵。

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