本田 CRM250 新車的配置豐富多樣。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，有不同版本。比如早期的 MD24E 水冷兩沖程單氣缸，缸徑、行程為 66 mm x 72 mm，排氣量 246 cc，化油器節(jié)氣閥口徑 32 mm，采用能根據(jù)轉(zhuǎn)速獲取最佳點(diǎn)火特性的 DC-CDI 點(diǎn)火系統(tǒng)、可變 RC 排氣動(dòng)力閥門，最大動(dòng)力輸出 37 匹。

后期還有新的 MD32E 水冷兩沖程單氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)，缸徑、行程修改為 66.4 mm x 72 mm，排氣量輕微增大至 249.3 cc，最大馬力輸出 40 匹，還有 AR 燃燒技術(shù)，能降低油耗和排放，采用新的 ECU 控制系統(tǒng)。

車架方面，早期是雙半搖籃式車架，后期也有改進(jìn)。

懸掛方面，如叉芯口徑為 41 mm 的正立式前叉、Pro - Link 多連桿單筒后減震，行程均為 280 mm，中期改進(jìn)型前叉行程增大至 290 mm，后減震行程加長(zhǎng)至 300 mm。

變速方面，是六檔變速齒輪箱，且傳動(dòng)比有調(diào)整。

散熱器方面，有高冷卻性能的雙散熱器，后期還有更大容量的鋁制散熱器。

車身方面，采用“苗條”設(shè)計(jì)，后期有新的車身造型、分體式油箱、雙色鞍座等。

此外，還有強(qiáng)化的離合器、新設(shè)計(jì)的前大燈整流罩、新的車身圖案等配置。

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