比亞迪停產(chǎn)燃油車(chē)在技術(shù)方面有重大突破。

首先，比亞迪堅(jiān)持創(chuàng)新、綠色發(fā)展理念，早在十多年前就投入大量資金進(jìn)行新能源車(chē)研發(fā)，對(duì)大勢(shì)預(yù)判早，布局純電動(dòng)車(chē)型果斷。

其次，比亞迪注重自主研發(fā)，在新能源全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)方面實(shí)力強(qiáng)大。電池技術(shù)上，自主研發(fā)的刀片電池更安全、續(xù)航里程更長(zhǎng)且能自給自足。DM-i 超級(jí)混動(dòng)、e 平臺(tái) 3.0 等核心技術(shù)達(dá)業(yè)界領(lǐng)先水平，形成產(chǎn)品矩陣。

此外，比亞迪不斷加大研發(fā)投入，例如投入 1000 億元發(fā)展人工智能與汽車(chē)相結(jié)合的智能化技術(shù)。比亞迪還掌握了易三方、易四方、DMO 等技術(shù)。

在混動(dòng)技術(shù)方面，DM-i 超混技術(shù)是未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)混動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展方向，短途用電、長(zhǎng)途用油，無(wú)續(xù)航焦慮，兼具燃油車(chē)便捷性和電動(dòng)車(chē)線(xiàn)性駕駛體驗(yàn)。

同時(shí)，比亞迪的技術(shù)不局限于家用轎車(chē)，在大型汽車(chē)如電動(dòng)大巴領(lǐng)域也有出色表現(xiàn)。

總之，比亞迪憑借強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，在新能源汽車(chē)領(lǐng)域走在前列，停產(chǎn)燃油車(chē)底氣十足。