標致 4007 價格與配置的匹配度不算理想。

價格方面，汽油版起價 29950 歐元，柴油版起價 31990 歐元。比如加裝運動套裝的 HDI 柴油版，總價 33590 歐元，比同級別對手平均多出幾百歐元。

配置上，基本配置包含 6 安全氣囊、ESP 系統(tǒng)、MP3 CD 播放器、電動車窗和自動空調(diào)等。選裝配置中，價值 1600 歐元的運動套裝有鋁制車頂行李架、霧燈和第三排座椅，頂級白金套裝在運動套裝基礎(chǔ)上增加多碟 CD、真皮座椅、18 英寸輪轂和氙氣大燈，但要多付 5600 歐元。

發(fā)動機方面，汽油版是 2.4 升 4 缸汽油機，由三菱和戴克集團聯(lián)合開發(fā)，功率 170 馬力，可在 9.6 秒內(nèi)加速到 100km/h，最高時速 191km/h，匹配 5 檔手動或 6 檔 CVT 無級變速箱，汽油版占比少。更值得買的是 2.2 升增壓柴油發(fā)動機版，全系列裝備微塵慮清器，功率 156 馬力，2000 轉(zhuǎn)時提供 380N·m 最大扭矩，0-100km/h 用時 10 秒，極速 200km/h，正常油耗百公里 7.2 升，每公里 191 克的 CO2 排放量表現(xiàn)不錯。

空間方面，除標準 5 座，可選裝第三排座椅，簡單折疊后最大裝載空間約 1686 升，5 座時后備箱容積 510 升。

外觀內(nèi)飾上，投產(chǎn)時間短，首次涉足 SUV 領(lǐng)域，車頭、車尾有法國元素，其他與三菱歐蘭德大致相同，內(nèi)飾熟悉，座椅舒適，中控臺塑料硬，方向盤可調(diào)節(jié)高度，后排頭部空間不理想。

駕駛方面，能輕柔掠過凹凸路面，長波路面不晃動，高速彎道側(cè)傾明顯，ESP 介入防失控，有液壓可變助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，低速輕高速重且路感清晰，但干燥路面牽引力控制不佳。四驅(qū)技術(shù)來自三菱，后輪驅(qū)動力可在 15％～55％之間分配，無真正中央差速鎖。

總的來說，標致 4007 配置豐富，但價格在同級別中缺乏競爭力。

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