未來不是所有汽車都會(huì)將玻璃換成顯示屏。

目前雖有眾多汽車品牌和相關(guān)企業(yè)在研究這一技術(shù)，但仍存在諸多限制因素。

成本就是一大難題，比如沃爾沃的相關(guān)技術(shù)，若擋風(fēng)玻璃受損，更換成本會(huì)很高。

技術(shù)上也有待完善，比如顯示效果、穩(wěn)定性等。

還有，像大風(fēng)攜帶砂石、屋頂冰塊墜落可能損壞擋風(fēng)玻璃的情況，也會(huì)增加使用風(fēng)險(xiǎn)。

不過，也有積極的方面。汽車玻璃正朝著智能化、電動(dòng)化方向發(fā)展，不少企業(yè)在努力研發(fā)。

比如福耀發(fā)布了彎玻透明顯示等課題項(xiàng)目。現(xiàn)代摩比斯與德國蔡司攜手開發(fā)全息風(fēng)擋顯示屏技術(shù)，備受關(guān)注。華為、沃爾沃等也在研究類似技術(shù)。

抬頭顯示器（HUD）技術(shù)在不斷進(jìn)步，能提高行車安全，減少駕駛員視線轉(zhuǎn)移。

一些光學(xué)成像初創(chuàng)公司也在開發(fā)相關(guān)薄膜，讓顯示更完善。

總之，汽車玻璃換成顯示屏是未來發(fā)展的一個(gè)方向，但要普及還需克服諸多困難，解決成本、技術(shù)等問題。