發(fā)動(dòng)機(jī)加防凍液出沫，原因可能正常也可能是故障。正常情況，剛加完防凍液因攪拌產(chǎn)生氣泡，或發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)防凍液循環(huán)流動(dòng)帶入空氣形成氣泡，這些泡泡一般很快消失。故障原因則多樣，比如氣缸墊損壞，使防凍液與機(jī)油混合進(jìn)入水道出現(xiàn)白沫；防凍液內(nèi)有空氣，循環(huán)時(shí)排出形成泡沫；還有溫度過(guò)高、水道堵塞、防凍液本身有問(wèn)題或添加過(guò)多等，都會(huì)導(dǎo)致出沫 。

溫度過(guò)高是一個(gè)常見(jiàn)故障原因。水箱缺水時(shí)，防凍液無(wú)法充分發(fā)揮散熱作用，水溫急劇上升，就容易出現(xiàn)冒泡現(xiàn)象。散熱器一旦堵塞，防凍液的流通受阻，熱量無(wú)法及時(shí)散發(fā)出去，同樣會(huì)致使水溫過(guò)高，防凍液出沫。而節(jié)溫器損壞后，防凍液無(wú)法正常循環(huán)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量積聚，也會(huì)讓防凍液出現(xiàn)異常冒泡。

水道堵塞也不容忽視。隨著車(chē)輛使用時(shí)間增長(zhǎng)，冷卻系統(tǒng)內(nèi)雜質(zhì)會(huì)逐漸增多，當(dāng)這些雜質(zhì)堵住散熱器芯管，防凍液的流通就受到嚴(yán)重影響，進(jìn)而導(dǎo)致防凍液冒泡。

氣缸竄氣也是導(dǎo)致防凍液出沫的因素之一。發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸墊損壞后，高壓氣體會(huì)竄入水道，從而擠出防凍液，出現(xiàn)冒泡的情況。

防凍液自身有問(wèn)題同樣會(huì)造成這種現(xiàn)象。如果防凍液與其他物質(zhì)混合，或者質(zhì)量欠佳，又或者使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，其散熱性能就會(huì)大打折扣，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，防凍液就容易出現(xiàn)泡沫。

此外，防凍液添加過(guò)多也不行。由于熱脹冷縮原理，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高時(shí)，防凍液體積膨脹，如果添加過(guò)多，沒(méi)有足夠空間容納，就會(huì)產(chǎn)生冒泡現(xiàn)象。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)加防凍液出沫原因復(fù)雜。正常的氣泡很快會(huì)消失，而故障引發(fā)的出沫問(wèn)題，會(huì)影響車(chē)輛的正常運(yùn)行，甚至損害發(fā)動(dòng)機(jī)。所以，當(dāng)出現(xiàn)防凍液出沫情況，應(yīng)及時(shí)排查原因，必要時(shí)尋求專(zhuān)業(yè)人員幫助，確保車(chē)輛處于良好狀態(tài)。