車用尿素液配方研發(fā)依據(jù)多方面因素，涵蓋尾氣減排需求、原料特性、不同氣候條件以及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)等。為降低柴油車尾氣有害氮氧化物排放，其主要成分確定為高純度尿素和去離子水，通過(guò)特定工藝保證二者純度。同時(shí)，考慮不同氣候，如在低溫環(huán)境需添加甲醇等防凍成分。并且，配方要符合如GB29518-2013等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)多次測(cè)試優(yōu)化才得以確定。

尾氣減排需求是配方研發(fā)的核心依據(jù)。柴油車排放的氮氧化物對(duì)環(huán)境和人體健康危害極大，研發(fā)車用尿素液配方就是為了有效降低這些有害排放。通過(guò)在選擇性催化還原（SCR）系統(tǒng)中，尿素液分解產(chǎn)生的氨氣與氮氧化物發(fā)生反應(yīng)，將其轉(zhuǎn)化為無(wú)害的氮?dú)夂退?，從而?shí)現(xiàn)減排目標(biāo)。

原料特性也是重要考量。高純度尿素是關(guān)鍵成分，其純度直接影響還原效果。生產(chǎn)中從液氨和二氧化碳?xì)怏w入手優(yōu)化工藝，國(guó)內(nèi)有特定提純方式確保高純度。去離子水同樣重要，從自來(lái)水經(jīng)多道復(fù)雜工序處理，導(dǎo)電率最好控制在0.08以下，嚴(yán)格的雜質(zhì)控制為配方質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。

不同氣候條件下，配方需靈活調(diào)整。在嚴(yán)寒地區(qū)，普通配方的尿素液易結(jié)冰，影響使用。因此，會(huì)添加甲醇等防凍成分形成防凍型配方，像添加15%甲醇的配方，能讓尿素液在低溫下保持良好流動(dòng)性，保障SCR系統(tǒng)正常運(yùn)行。

此外，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)是配方研發(fā)的準(zhǔn)則。必須符合GB29518 - 2013標(biāo)準(zhǔn)，以及獲得德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的AdBlue認(rèn)證和中國(guó)內(nèi)燃機(jī)協(xié)會(huì)的CGT認(rèn)證等。在這些標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范下，通過(guò)在不同環(huán)境條件下反復(fù)測(cè)試不同比例混合的尿素液對(duì)氮氧化物的還原效果，不斷調(diào)整優(yōu)化，最終確定出科學(xué)合理的配方。

總之，車用尿素液配方研發(fā)是一個(gè)綜合考量多方面因素的過(guò)程，從減排需求出發(fā)，結(jié)合原料特性、氣候差異，嚴(yán)格遵循相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過(guò)不斷測(cè)試優(yōu)化，才誕生出能有效助力柴油車環(huán)保排放的配方 。