不同品牌汽車的維修價(jià)格差異較大。豪華品牌如奔馳、寶馬、奧迪，維修保養(yǎng)費(fèi)用普遍較高，奔馳零部件更換費(fèi)用可能達(dá)數(shù)千甚至上萬元，寶馬維修保養(yǎng)費(fèi)用也不低，奧迪雖相對(duì)低些但零部件價(jià)格仍高；而日系的豐田、本田以及大眾等品牌，維修保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較低，零部件價(jià)格合理。此外，新能源品牌中特斯拉維修費(fèi)用有高有低，電池更換昂貴但 5 年維保年均僅 800 多元。

具體來看，奔馳作為高端豪華品牌，小修可能就得1000 - 2000元，中修5000 - 10000元，大修更是數(shù)萬元乃至數(shù)十萬元。其零部件品質(zhì)要求高、技術(shù)復(fù)雜，所以維修成本居高不下。寶馬小修800 - 1500元，中修4000 - 8000元，大修超3萬元。奧迪小修700 - 1300元，中修3500 - 7500元，大修2.5萬元以上，在豪華品牌里維修費(fèi)用相對(duì)親民一點(diǎn)。

日系的豐田和本田，以耐用和省油聞名，維修成本確實(shí)較低。長安CS75屬于合資品牌，6.5萬公里總保養(yǎng)成本一般不超5千元。大眾車型的維修保養(yǎng)費(fèi)用也較為實(shí)惠，像朗逸全車4S店噴漆4000到5000元，其他修理店3000元左右。

美系品牌里，別克五年維保費(fèi)用6460元，林肯五年6748元，是豪華品牌里維保費(fèi)用較低的，而福特品牌五年保修費(fèi)用相對(duì)更貴一些。

在新能源領(lǐng)域，特斯拉維修費(fèi)用有其獨(dú)特性。電池更換等關(guān)鍵部件費(fèi)用較高，不過其5年維?；ㄙM(fèi)僅4163元，年均800多元，這在眾多品牌中算是比較低的。

不同品牌汽車維修價(jià)格的差異，主要源于品牌定位、零部件成本、技術(shù)復(fù)雜度等因素。豪華品牌追求高品質(zhì)和高性能，零部件價(jià)格高昂，技術(shù)也更為先進(jìn)復(fù)雜，維修難度大，所以維修價(jià)格自然高。而一些普通品牌注重性價(jià)比和實(shí)用性，維修成本也就相對(duì)較低。消費(fèi)者在購車時(shí)，除了考慮車輛的售價(jià)和性能，維修價(jià)格也是一個(gè)重要的參考因素。