車用防凍液加工工藝中的廢水處理需多道工序。首先要進(jìn)行預(yù)處理，像格柵過(guò)濾、調(diào)節(jié)池均質(zhì)，去除大顆粒雜質(zhì)并使水質(zhì)均勻；接著通過(guò)混凝沉淀，添加聚合氯化鋁等混凝劑去除懸浮物；再利用生物處理，如活性污泥法降解有機(jī)物；隨后深度處理，采用吸附等進(jìn)一步去除污染物；最后消毒達(dá)標(biāo)后排放。如此多步驟配合，才能實(shí)現(xiàn)廢水有效處理與環(huán)保雙贏。

在實(shí)際處理過(guò)程中，先進(jìn)的裝置也發(fā)揮著重要作用。比如英荷（無(wú)錫）新能源科技有限公司申請(qǐng)的“一種車用防凍液加工的含油工業(yè)廢水處理裝置”，處理箱一側(cè)有支撐底板，上面固定連接廢水過(guò)濾箱，其上方還有廢油收集箱。該裝置通過(guò)機(jī)械和系統(tǒng)的巧妙配合實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的廢水處理效果。攪拌轉(zhuǎn)軸上的移動(dòng)板帶動(dòng)輔助軸和攪拌葉轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)廢水進(jìn)行攪拌，讓廢水與藥劑充分接觸，導(dǎo)向板帶動(dòng)移動(dòng)滑塊滑動(dòng)從而改變攪拌葉位置，進(jìn)一步提高接觸效果。

還有防凍液車間工業(yè)廢水處理裝置，從進(jìn)水管開(kāi)始，污水依次經(jīng)過(guò)粗過(guò)濾池、細(xì)過(guò)濾池、第一缺氧池、厭氧池、第二缺氧池、好氧池、膜池，最后從出水管排出。膜池通過(guò)回流管與第一缺氧池和第二缺氧池連通，細(xì)過(guò)濾池和第一缺氧池之間也有細(xì)過(guò)濾管道連接。出水管傾斜設(shè)置，上方等間距的電磁鐵吸引下方的曝氣裝置，同時(shí)出水管中還有過(guò)濾裝置。污水池內(nèi)的旋轉(zhuǎn)軸及絞龍葉片，配合絮凝劑裝置，細(xì)過(guò)濾池上方的破乳劑噴出裝置，全方位對(duì)污水進(jìn)行凈化處理。

此外，針對(duì)防凍液生產(chǎn)污水中夾雜固體顆粒物，濾布固液分離易堵塞的問(wèn)題，也有專門的污水處理裝置。罐體內(nèi)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)能在轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)下，利用離心力讓污水高效實(shí)現(xiàn)固液分離，減少濾布堵塞?？傊?，車用防凍液加工工藝中的廢水處理，從工序到裝置，每一環(huán)都緊密相扣，共同為環(huán)保助力。