電動車充電器維修常見故障主要有以下幾種：

保險絲管熔斷：一般是充電器內(nèi)部電路短路或過流，可能是高壓大電流整流三極管、濾波電容、開關(guān)功率管等故障，也可能因電網(wǎng)電壓波動或浪涌引起。維修時要查看元件外觀、聞氣味、測量電阻值，檢查相關(guān)元件是否損壞。

無直流電壓輸出或電壓輸出不穩(wěn)定：若保險絲完好，可能是過壓、過流保護電路開路或短路，振蕩電路未工作，電源負(fù)載過重，高頻整流濾波電路中整流二極管被擊穿、濾波電容漏電等。維修需測量高頻脈沖變壓器元器件，檢查控制電路及相關(guān)元件。

無直流電壓輸出但保險絲完好：說明充電器未工作或進入保護狀態(tài)，要判斷變控芯片 UC3842 是否正常，檢查開關(guān)柵極限流電阻、開關(guān)功率管及電源輸出線等。

直流電壓輸出過高：通常由穩(wěn)壓取樣和穩(wěn)壓控制電路異常導(dǎo)致，檢查取樣電阻、精密基準(zhǔn)電壓源、光耦合器等。

直流電壓輸出過低：除穩(wěn)壓控制電路問題外，還可能是輸出端整流三極管、濾波電容失效，開關(guān)功率管性能下降，過流保護檢測電阻異常，高頻脈沖變壓器不良，高壓直流濾波電容不良，電源輸出線接觸不良，電網(wǎng)電壓過低等。維修時要逐一排查相關(guān)元件。

散熱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)：可能是控制風(fēng)扇的三極管損壞，風(fēng)扇本身故障或被雜物卡住，對于智能散熱的充電器，熱敏電阻損壞概率大。維修時先測量三極管，再檢查風(fēng)扇及熱敏電阻。

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