判斷電動車充電器是否需要維修，您可以這樣做。

首先是望，觀察充電器外觀，若外殼發(fā)熱變形，說明部分元器件松動，電壓工作異常，熱量多，嚴(yán)重時會燒焦電路板導(dǎo)致?lián)p壞。

其次是聞，不拆外殼用鼻子聞，若有異味要立即停用并檢查。

接著是問，向顧客了解充電器損壞的情況，比如剛插上電就“啪”一聲損壞，可能是高壓整流或電容出問題。

然后是切，給充電器通電，用萬用表測量，數(shù)據(jù)接近正常，相差大就需維修或更換。檢測無電壓輸出，可能是內(nèi)部線路、保險絲或元器件問題。

還要注意，使用充電器時先插電池端充電口，再連電源插頭，在通風(fēng)環(huán)境使用，別隨車攜帶防顛簸損壞，別私自拆卸。

另外，判斷充電器是否損壞還可這樣?？闯潆娖麟妷?，如 48V 充電器，最高不大于 59.6V，低不低于 55V，電流也有相應(yīng)范圍?？粗甘緹羰欠褡兙G，充電結(jié)束能轉(zhuǎn)綠較好。還可空載量輸出電壓，連接 200W 白熾燈泡作負(fù)載，觀察紅燈情況。

充電器常見故障及維修辦法也得了解。保險絲管熔斷，可能內(nèi)部電路短路或過流，電網(wǎng)波動也會致其熔斷。維修時查看元件外觀有無異常，測量電阻值等。

無直流電壓輸出或不穩(wěn)定，可能是保護(hù)電路、振蕩電路等問題。

無直流電壓輸出但保險絲完好，可能充電器未工作或進(jìn)入保護(hù)狀態(tài)。

直流電壓輸出過高，多因穩(wěn)壓取樣和控制電路異常。

直流電壓輸出過低，可能是多種元件問題。

散熱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，可能是控制風(fēng)扇的三極管、風(fēng)扇本身等損壞。