冬天防凍液不小心加滿了和夏天加滿情況基本一樣。無(wú)論冬夏，由于熱脹冷縮原理，加滿的防凍液都可能從泄壓閥溢出。夏季溢出不僅造成浪費(fèi)，還可能留下污漬，影響發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻效果；冬季溢出的防凍液在低溫下可能結(jié)冰，影響車(chē)輛外觀，甚至堵塞排水孔。所以，為保障車(chē)輛正常運(yùn)行，添加防凍液時(shí)應(yīng)按說(shuō)明書(shū)要求，將液位控制在合適范圍 。

具體來(lái)說(shuō)，夏天時(shí)，外界氣溫本身就比較高，車(chē)輛在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量也多，防凍液升溫較快。一旦加滿，熱脹冷縮作用下，多余的防凍液迅速?gòu)男箟洪y涌出。這些溢出的防凍液滴落在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，不僅會(huì)形成難看的污漬，清潔起來(lái)十分麻煩，而且長(zhǎng)時(shí)間附著還可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的一些零部件產(chǎn)生腐蝕作用。并且，過(guò)多的防凍液溢出后，冷卻系統(tǒng)內(nèi)的防凍液總量可能會(huì)在一定程度上不足，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻效果，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度升高，長(zhǎng)期如此可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和壽命。

冬天的情況也不容小覷。冬季氣溫低，車(chē)輛啟動(dòng)后防凍液升溫慢，但隨著發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)工作，防凍液溫度逐漸上升。由于熱脹冷縮，加滿的防凍液同樣會(huì)從泄壓閥溢出。在低溫環(huán)境下，溢出的防凍液很快就會(huì)結(jié)冰，在車(chē)輛周?chē)纬梢粚颖鶜ぃ绊戃?chē)輛外觀。更嚴(yán)重的是，結(jié)冰的防凍液有可能堵塞車(chē)輛底部的排水孔，導(dǎo)致雨水、融化的雪水等無(wú)法正常排出，進(jìn)而可能滲入車(chē)輛內(nèi)部，對(duì)底盤(pán)等部件造成損害。

綜上所述，無(wú)論是冬天還是夏天，防凍液都不宜加滿。按照車(chē)輛說(shuō)明書(shū)要求，將液位控制在最高和最低刻度之間，才能讓車(chē)輛的冷卻系統(tǒng)處于最佳工作狀態(tài)，保障車(chē)輛的正常運(yùn)行和使用壽命。