并非所有車型換防凍液都需要排氣。不同車型的冷卻系統(tǒng)設計存在差異，有的車型在更換防凍液后若不排氣，空氣殘留會使發(fā)動機溫度快速上升，影響散熱效果，進而影響發(fā)動機性能，所以需要排氣；而有的車型，如大眾寶來，添加后著車等散熱風扇轉(zhuǎn)一次就能確保正常，無需專門排氣操作。具體是否排氣及排氣方式，建議查閱車輛用戶手冊或咨詢專業(yè)技師 。

比如寶馬系列，所有車型在添加或更換防凍液后，都得對冷卻系統(tǒng)排氣。因為冷卻系統(tǒng)中的空氣可能致使溫度過高或冷卻液液位過低。它主要有三種排氣方式，帶機械水泵的發(fā)動機，可打開副水壺蓋，啟動發(fā)動機讓防凍液循環(huán)，之后添加防凍液直至液位不再下降；也可松開副水箱蓋，打開點火開關，設置好空調(diào)溫度、風扇檔位并將油門踏板踩到底保持約10秒來開啟排氣程序。而B系列和S系列發(fā)動機則需專業(yè)人員用診斷計算機連接車輛并使用內(nèi)部排氣程序操作。

還有一些常見的排氣步驟可供參考。啟動發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，觀察水溫表，同時打開暖風系統(tǒng)并將溫度和風量調(diào)至最大，接著輕輕擰松冷卻系統(tǒng)排氣螺絲，當看到冷卻液穩(wěn)定流出且無氣泡時再擰緊。不過，不同車系在排氣方面各有特點。日系車冷卻系統(tǒng)緊湊，排氣螺絲位置較隱蔽；德系車對冷卻系統(tǒng)密封性要求高，排氣需嚴格按規(guī)定步驟和扭矩操作；美系車冷卻系統(tǒng)容量大，排氣所需的時間也就更長。

總之，更換防凍液時排氣與否因車型而異。排氣操作雖不復雜，但對車輛冷卻系統(tǒng)正常運行和發(fā)動機性能至關重要。為了保證排氣正確，車主最好查閱車輛用戶手冊，或向?qū)I(yè)維修技師咨詢，讓車輛得到妥善保養(yǎng)，始終保持良好運行狀態(tài)。