安裝電動車充電樁對小區(qū)電力的要求主要有以下方面。

首先，小區(qū)電力供應(yīng)要充足，能滿足充電樁的安裝和使用需求。必要時需進(jìn)行電網(wǎng)增容，比如根據(jù)小區(qū)電動汽車的保有量和發(fā)展趨勢，合理規(guī)劃充電樁布局和數(shù)量，核算充電樁所需輸入總?cè)萘?。像先期建設(shè)的 20%停車位數(shù)的充電樁數(shù)量和總?cè)萘慷加邢鄳?yīng)計算方式，同時要考慮到實際使用中普通家用電動汽車車載充電機的輸入功率情況。

其次，小區(qū)電力設(shè)備要配套改造。比如交流充電樁供電電源應(yīng)采用 220V 交流電壓，額定電流不應(yīng)大于 32A，宜采用放射式供電。交流充電樁應(yīng)具備多種功能，像為電動汽車車載充電機提供安全可靠交流電源、顯示充電狀態(tài)等，還應(yīng)具備保護(hù)和報警功能，且進(jìn)線宜采用阻燃電纜及電纜護(hù)管，并安裝漏電保護(hù)空氣開關(guān)等。

另外，交流充電樁的低壓配電接地系統(tǒng)宜采用 TN-S 系統(tǒng)，低壓進(jìn)出線斷路器要有相應(yīng)保護(hù)功能，不宜設(shè)置某些脫扣裝置。充電樁配電系統(tǒng)設(shè)計要滿足相關(guān)民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范。

大多自用電動汽車在夜間充電，會增大住宅供電負(fù)荷，產(chǎn)生諧波影響住宅用電，所以設(shè)計時要綜合考慮設(shè)備接入點、數(shù)量和運營管理，比如在配電總控箱增設(shè)末端有源濾波裝置。

同時，電動汽車的使用和充電時間特性對住宅供電網(wǎng)絡(luò)有填谷功能，能提高供電網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)效益。

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