奔奔 i 的動(dòng)力性能整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

它搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)有一定優(yōu)勢(shì)，比如具有可變氣門正時(shí)技術(shù)。其最大功率為 74kW，峰值扭矩為 135Nm。

對(duì)于 1 噸出頭的車身而言，動(dòng)力較為充沛，起步和超車都有良好表現(xiàn)，加速性能在同級(jí)別車中較出色。

新奔奔全系發(fā)動(dòng)機(jī)采用全新一代 BLUECORE1.4L VVT 發(fā)動(dòng)機(jī)，加速性能比老款 1.4L 發(fā)動(dòng)機(jī)更好。

在純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)下，奔奔 I 純電動(dòng)車最高時(shí)速可達(dá) 120 公里，百公里加速時(shí)間為 16 秒，快速充電半小時(shí)，慢充 6 小時(shí)，一次充電最大行駛里程 150 公里。

它還有 1.0L 和 1.3L 發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，1.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率 39kw/5300rpm，1.3L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率 63kw/6000rpm，傳動(dòng)方面有 5 擋手動(dòng)可選。

1.0L+5 擋手動(dòng)的官方 0-100km/h 加速為 25.0s，工信部綜合油耗 7.0L/100km；1.3L+5 擋手動(dòng)的官方 0-100km/h 加速為 17.0s，工信部綜合油耗 6.9L/100km。

從車主反饋來(lái)看，有的認(rèn)為 1.3 發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng) 1 噸小身板動(dòng)力足夠，也有人覺得 1.0 動(dòng)力有勁，還有人認(rèn)為 1.3 動(dòng)力強(qiáng)悍且低速高扭特征適合國(guó)內(nèi)道路，不過也有人覺得 1.3 自動(dòng)擋動(dòng)力不夠。

總之，奔奔 i 的動(dòng)力性能能滿足日常使用，在同級(jí)別車型中有一定競(jìng)爭(zhēng)力。