電機(jī)功率計(jì)算公式中的參數(shù)怎么確定?

電機(jī)功率計(jì)算公式中的參數(shù)確定方法挺多的。

先說說電機(jī)溫升,這對(duì)電機(jī)絕緣材料影響大,溫升是電機(jī)發(fā)熱狀態(tài)下繞組溫度減去實(shí)際冷卻狀態(tài)下的繞組溫度,也就是環(huán)境溫度。

電機(jī)功率確定要考慮電源電壓、使用條件、拖動(dòng)對(duì)象,要選和電機(jī)額定電壓相符的。安裝地點(diǎn)和工作環(huán)境不同,電機(jī)型式也不同。還得根據(jù)容量、效率、功率因數(shù)、轉(zhuǎn)數(shù)選,容量選小會(huì)過載,選大又浪費(fèi)。

在恒定負(fù)載運(yùn)行下,電機(jī)功率計(jì)算公式里,要算出生產(chǎn)機(jī)械功率、生產(chǎn)機(jī)械本身效率、電機(jī)效率。

電機(jī)扭矩計(jì)算要考慮克服驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的摩擦轉(zhuǎn)矩和克服負(fù)載及電機(jī)轉(zhuǎn)子慣量的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩,電機(jī)扭矩等于這倆轉(zhuǎn)矩和乘安全系數(shù)。慣量匹配也重要,慣量比大意味著電機(jī)慣量小,在非剛性傳動(dòng)系統(tǒng)中容易受擾動(dòng),影響控制精度,所以要降低運(yùn)控系統(tǒng)頻率響應(yīng)值。慣量比多大合適沒標(biāo)準(zhǔn)答案,得看運(yùn)動(dòng)曲線和機(jī)械傳動(dòng)情況。

三相異步電機(jī)輸出扭矩與電機(jī)轉(zhuǎn)速、功率有關(guān)系,公式是 T=9550P/n。伺服電機(jī)扭矩計(jì)算公式是 T=F*R*減速比。

電機(jī)選型得算工作扭矩、啟動(dòng)扭矩、負(fù)載轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,工作扭矩要先核算負(fù)載重量,啟動(dòng)扭矩是慣性扭矩和工作扭矩之和,負(fù)載轉(zhuǎn)動(dòng)慣量計(jì)算要考慮多種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。

電動(dòng)機(jī)功率計(jì)算涉及負(fù)載率、效率、功率因數(shù)、輸入/輸出功率等。電機(jī)負(fù)荷率、功率因數(shù)、效率、輸入功率、輸出功率都有各自的計(jì)算公式。

對(duì)于電機(jī)銘牌缺失的情況,電壓和接法的判定要根據(jù)定子接線情況。電流、轉(zhuǎn)速和功率的檢測(cè),電流用電流鉗形表測(cè),轉(zhuǎn)速用轉(zhuǎn)速表測(cè),功率沒功率表可以通過公式計(jì)算,公式是電機(jī)功率等于 1.732×線電壓×線電流×功率因數(shù)×效率/1000,線電壓、線電流實(shí)測(cè),功率因數(shù)和效率乘積一般取 0.8。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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